第484章 楚洛的求援（第2/3页）

“但是这样一来，整体开发成本就高达400多亿才能建设好了。风险实在太大。”

“风险不怕，现在是你的股权结构不合理，投资这块对方是不是不肯以50对50的方式承担？”柳若依问道。

“是的，他们只想用资源入股，接下来的投资都要靠我们来解决。”

“资源入股没有问题，但是我们要根据整体投入成本来进行重新的股权分配，比如矿山估值40亿，投入建设总成本400多亿，那么他们在未来这个矿业公司中的股份就要调整到不到百分之十的占比。”

“或者，他们直接将矿山卖给我们。”

楚洛没有想到柳若依竟然打这个主意，在他看来，原本只是想挪借一下开发建设的费用，没想到柳若依想得这么深远，竟然将铁路都考虑进去了。

不过楚洛清楚，对于卡拉拉矿山这种大型矿，采用铁路运输才是王道，一吨省3美元，30亿吨可以省90亿美元，比起铁路建设费用来说要多多了。

尤其是铁路对于矿山产能的限制要小得多，如果是公路运输，恐怕每天出产10万吨都没法处理运输问题，而这样大型的铁矿，一天出产10万吨是起码的要求。

正常应该达到十多万吨，年产5000万吨以上才具有较高经济性。

所以一条运输能力强悍的铁路是必须的。

楚洛被柳若依的这个构想有些惊呆了。

这样的投入竟然也可以，那柳若依究竟赚到了多少钱？

想到自己这段时间都扑在了矿山上，对于柳若依的近况还真不是很清楚了。

“不，我脑子有点乱，让我捋一捋，”楚洛真的有些晕眩了，“Annie，你是说你还有资金介入这个铁矿的铁路建设？这可是400多亿人民币啊。”

“如果能够赚钱，资金方面你不用担心，只不过我是担心这样一来，你的股份也要稀释不少出去。”柳若依笑道，400多亿人民币，换成当下的美元也就是50亿美元左右。

现在人民币还没有调整升值，这个也是柳若依坚持要投资内地的商业地产的原因，现在的汇率进去单单这个汇率差就会是一大笔利润。

“我的股份稀释了没关系，现在的问题是没有资金进去，我这笔资金就全部会打水漂了。”楚洛苦笑道。

“如果资金方面没有问题，在商言商，我们按商业规则来操作这件事最好。”

“资金我可以找到，而且，”柳若依看着楚洛，忽然还是有些心软。

“这件事我们俩就不要计算那么清楚，资金算拆借给你，未来这件事我投资和出主意，你来具体实施，最终的收益一家一半好了。”

“那怎么行，这笔钱说实话投进去能不能收获来我自己都没有那么大的信心，虽然说铁矿石一直在涨，只是现在也就是20多美元不到30美元一吨的到港口价格，我觉得就是未来三五年后涨到50美元，这个矿的回收期还是很长呢。

这件事如果Annie觉得风险太大，那就算了，我这投入的部分想想别的办法吧。别把大家都陷进去了。”

楚洛这话说得情真意切，真是关心柳若依。

“只要澳洲那边股权和开矿、修建铁路的手续等诸多事情你能够搞定，这个事我给你说是肯定会赚钱的。”柳若依当然知道楚洛这是心里话，他毕竟没有看透未来的超能力。

但是这件事对于柳若依来说，不在于资金，也不至于市场，而是在于是否能够搞定澳洲当地的事情。

“这些方面倒是没有问题，我在当地也是小有名气，对于当地政府来说，有人投资肯定是大好事，相当支持，只要在适合澳洲本地人的工作岗位方面倾斜当地人来做，那就一切都好说。”

“而矿山股权的事情，我回头同对方谈，或者是买断，或者按现在价格溢价以每吨多少权利金方式来支付都可以。”

楚洛对于这些事情还是很有自信，本来他就是一个伦敦熏陶过的精英，现在将身份改变成香江投资的居民，对于澳洲的投资正好没有什么限制了。

“其实铁路建设方面，你可以了解一些内地大秦铁路，”柳若依看楚洛说得那么肯定，对他提示到，

“我可以肯定建设铁路的成本，如果按照内地铁建来做，不但时间工期有保障，而且成本比你预算的要低很多。”

柳若依对于大秦铁路的了解，源于上一世做能源行业分析的时候，特意调研了这条煤炭运输大动脉，如果不出意料的话，现在应该已经开通了万吨煤炭专列了。

这可是大宗运输的神兵利器，成本之低可以秒杀公路运输几条街。

按照柳若依的记忆，以现在价格，用内地的建筑工人建设每公里恐怕就几千万可以了。

“好，我回去先了解了解。”楚洛是有家族的人，当然也不会放着家族的势力不用。