第134章 湾岸线

湾岸是个地名，它的全称是首都高速湾岸线，因为是三车道路面宽阔，并且直线很长，加上还有东京港隧道加成，所以湾岸线成为日本最为著名的街头飙车场地。

这种著名不是国内那种只流传于地下圈子的意思，而是达到了一种国民级别，基本上是个日本年轻人，都听说过湾岸这条路线。

当然，能如此大规模传播的原因，还是要归功于一部叫做《湾岸MIDNIGHT》的漫画，这部赛车漫画的地位，基本上可以跟《头文字D》并列。

只是在整个亚洲，特别是中国的传播，《湾岸MIDNIGHT》影响力就远不如《头文字D》了，所以很多国人，都不知道还有这么一部漫画。

说实话，哪怕张一飞对于地下赛车一直抱有一种不冷不热的态度，但他对于湾岸还是很好奇的。

因为湾岸在日本的地位已经不单纯是街头，很多现役或者退役的职业车手，都有过跑湾岸的经历，它可以算是日本街头汽车文化的精神，甚至毫不夸张的说，它影响了整个亚洲的地下赛车文化。

“你跑过湾岸吗？”

“跑过，里面可以说高手如云，我街头不算厉害，连前十都没进。”

谢天辰没有遮遮掩掩，毕竟自己最强的山道都输给张一飞了，而且湾岸本身强力车手太多，没必要不好意思。

听到这话，张一飞没有意外，这个时代湾岸有哪些高手他不知道，但二十年后的东京首都高，据他听说过的，就有勒芒P3，日本超级GT、马来西亚房车、达拉尔拉力等各种不同赛车类型的职业车手参与。

甚至还有传闻，欧洲的F3000级别方程式车手，也曾经跑过首都高。

当然，这些东西都是没有办法证实的，因为无论是湾岸线也好，还是首都高也罢，认真说起来都是地下非法飙车。

职业选手是否参与是个人选择，但他们绝对不会大张旗鼓的去宣传，如果被警方抓住的话，吊销赛车执照就更是血亏的事情，所以职业选手在没有被抓住之前，这都是传闻。

“那就去看看吧，我也挺好奇的。”

张一飞说完，就拉开GTR副驾驶的车门，然后坐了上去。

谢天成开着GTR，往传说中的湾岸线行驶过去，窗外东京的夜景可谓是灯火辉煌，张一飞来到日本大半个月，还真没有进入过繁华的东京港，欣赏这种世界级别的夜景。

突然有那么一瞬间，让张一飞产生一种错觉，自己不是在1999年，而是更为繁华的2018年。

“这段时间在丰田青训营怎么样，听说你直接加入丰田青训车队了？”

“又是向卢宁静问的？”

谢天成没有回答，只是脸上略显尴尬，确实是向卢宁静问的。只不过这件事情已经被张一飞调侃过一次，他不好意思再说。

“不是，你小子下次有什么事情直接问我就得了，总是绕这么一大圈子干什么？”

“如果我说再次偶遇你信吗？”

“我信你个……”

“别说了，我有女朋友！”

谢天成反手打断了张一飞，再给说下去，自己真要背上尾随痴汉的黑锅。

看着谢天成满头的黑线跟无辜表情，这下张一飞还真有点信了是偶遇。当然，更重要是那句有女朋友，以张一飞对于谢天成的人品认知，这小子应该不是那种脚踏两只船的人。

最简单就是每次赛车遇到他，跟其他一些街头车手不同，谢天成从来都不会带着什么妖艳贱货在身边，他享受的是纯粹的赛车。

“没错，我直接加入了丰田青训车队，这段时间都在进行方程式训练。”

“说实话，我一直有些好奇，你为什么会选择方程式？”

“有挑战性，因为其他赛车类型对我没难度。”

“靠，如果是别人跟我这么说，我一定会认为这家伙太能吹水，但你这么说，我还真信了！”

谢天成恨恨的说一句，他都有点嫉妒张一飞这小子，街头强也就罢了，卡丁车都没跑多久，就被方程式车队签约，难道说这世界上真有赛车天才，而且就是这家伙？

“别总说我，你呢，多久进入职业？”

张一飞反问了一句。

“我得到师父的推荐，正在试训由日本F1前辈铃木亚久里组建的ARTA车队，并且得到了本田的赞助，将以NSX厂车进军全日本GT赛。”

铃木亚久里？对于这个名字张一飞也听说过，他可是被称之为日本“舒马赫”的人物，倒不是说他在F1的成绩多么惊人，而是这家伙算得上日本最成功的F1车手，并且还是第一个登上一级方程式大奖赛领奖台的日本人。

这家伙最著名的成就，可能就是06年，凭借自己的威望，得到了本田车队技术支持，成立了一支以自己名字命名的F1车队——超级亚久里。

之前张一飞丰田青训营，创造了赛道记录的佐藤琢磨，未来就是超级亚久里的一号车手。