第46章 志在必得，声先夺人！

爱岗敬业的设计师, 仍旧有强烈的自我喜好。

为了国家特大桥梁项目再怎么苦、再怎么累都没问题，都是他们作为中国人力所能及的事情。

可宝岛一直累积下来的口碑，崩塌得比穷山恶水更加惨淡。

吴赢启拒绝后，还认真建议道：“既然宝岛说不差钱, 那就让他们出钱找人来啊！”

资本大省的事情, 完全可以由资本解决。

千方百计要拉大陆垫背的宝岛政府, 空打了一场响亮的算盘。

大陆对宝岛确实亲切友好又温柔。

但是不代表他们一切要求都会照单全收。

他们越是开高价, 越是说明，这次的大检测里危机四伏，坑深影重。

国家设计院怎么也是跟各路资本、国际政府打过交道的老行家。

吴赢启这么反对，他们马上就能开会给出完美应对方案，交出一份温柔慈祥的答卷。

宝岛民众抗议还在继续, 国院经过内部会议、党组表决, 终于有了回音。

收到大陆发来的磋商协议，宝岛负责人傻了眼。

国院明确表示, 愿意由三大分院院长、副院长、设计师、工程师联合组成“宝岛建筑桥梁检测项目组”，全权负责宝岛范围内存在安全隐患的建筑物排查工作。

但是……

入户抽样、采购设备、出差住宿餐饮等保障工作, 请宝岛按照国家标准, 参照执行。

国院的方案协议，写得冠冕堂皇，引经据典，有条有款。

在帮助遥远岛民复习了一遍中国建筑相关法律知识的同时, 字里行间都写着：我们派人监工，宝岛找人干活！

“国家设计院这是想叫高价？”议员不是很懂得大陆的委婉, 困惑问道。

负责人翻完方案，提出了不同观点，“不是啦, 他们写了‘项目繁忙’‘人手紧缺’，那就是说我们出钱去找承包方，他们负责管理和监工。”

承担实质检测工作的机构，必须拥有大型建筑设计的丰富经验和足够人手。

可惜，宝岛一天天自诩发达，却只有岛研院一家大型建筑设计相关机构。

而岛研院，正是众矢之的，列在了民众抗议前列。

外面民众抗议，严重威胁了正常工作生活秩序，并有全岛扩散常态化的趋势。

议员们经过内部争吵，总算是有了能人，拐弯抹角联系上了南海隧道项目组的翁总工，得知了客气有礼的官方文件真实意图。

翁总工翻过方案，言简意赅。

“公开招标吧，你们叫人来竞标，国院负责选人，有监工的有干活的，两全其美。”

宝岛只用出钱就行。

于是，国际建筑界发生了两件大事。

一是宝岛宣布严查宝岛中央研究院设计图纸和岛资实业所有建设工程。

二是宝岛政府为了岛上78座桥梁、11座建筑物的安全检测项目，向全世界具有资质的机构公开招标。

消息一出，全球哗然。

一座桥梁的倒塌，发掘出了强大的商机。

近百座建筑桥梁的公开招标，堪称世纪建筑大单。

全世界建筑设计事务所、建筑设计公司的目光都投了过来，盯准了宝岛这一块小小的地方。

但他们又格外忐忑的是……

中国国家设计院负责监工、验收。

律风听说这件事，还是林一齐告诉他的。

电话里的林小老板，已经成为了建筑设计方面自信满满的交际达人。

他开口就是：“风哥！我们公司准备去宝岛竞标啦！”

从越江桥项目开始，全心建筑设计有限公司就打开了一道建筑事业的通途。

他们承接了众多建筑物设计、装修项目，在国内逐渐有了名气。

曾经小小的一层办公区，随着业务扩大，在越江新区豪掷过亿，建起了全心大楼，远眺越江桥。

小老板成为大资本家，跟律风聊天还是一如既往地透着兄弟义气。

“我们公司就想拿富云县附近的项目，这样南海隧道建设的时候，咱们海里岸上都是自己人，有问题打声招呼，立刻解决。保证没有岛民闹事，耽误施工！”

林一齐也算是一枚热血青年。

南海隧道宣布动工，他恨不得亲自下地，为国搬砖。

现在终于有机会登岛奉献，他第一时间就想到了抗议示威的富云县，想把这一块圈成自家地盘。

他早不是当初傻乎乎的英语专业毕业生，说起规划和竞标优势来头头是道。

律风一边安静听，一边感慨林小老板独当一面。

他笑着说：“你们去竞标，机会应该挺大的。这次是国院评选，所以同等条件下，肯定优先国内的建筑公司和事务所。”

宝岛开放的大商机，有了国院把控，自然不会流向国际。

更何况，抗议的民众对岛资实业积怨已久，什么德国的、法国的著名建筑建材公司，沾染上了岛资实业，都变得不可信任。