第四十章（第3/5页）

同一时刻，加拿大新闻节目也发表了同样的新闻报道。

波士顿，调查总部。

Lina看着CNN里的新闻播报，惊讶道：“悬赏，Reid，你怎么会突然有这个想法。”她转首看向一旁的卓桓。

两天了，卓大爷至今都心情不佳，不想理人。

伏城思考半晌：“美航4102坠毁的位置，其实蛮特殊的。它在波士顿海湾附近的大西洋海域坠毁，而这片区域，其实距离纽芬兰渔场很近。”

一听这话，苏飞立刻来了兴趣：“鳕鱼？”

Lina：“还有波士顿龙虾。”

作为全球四大渔场之一的纽芬兰渔场，盛产鳕鱼和龙虾。

伏城：“不错。如果像法航那样坠毁在大西洋中央，那真的是无从找寻。像罗格318那样，坠毁在人迹罕至的海域，也很难查找行踪。但美航4012，它坠毁的海域附近，有全球最繁华的渔场之一。虽然自上世纪九十年代起，纽芬兰渔场已经渐渐没落，但在此捕鱼的渔船仍旧不少。黑匣子随着洋流飘散，纽芬兰渔场也正是洋流汇聚的地方，说不定就能找到呢？”

苏飞：“说不定找不到，这还是大海捞针。”

伏城：“不去试试，怎么知道不能成功呢。至少NTSB和美航这么去做了，他们并没有直接放弃，定下结论。卓老师真的很厉害。”

众人齐齐转首看向某个男人。

苏飞：“RIP，夸你呢，你没什么反应么。”

卓桓低头看着笔记本屏幕，手指在键盘上敲击着，头也不抬：“你对废话需要有什么反应么。”

众人一愣：废话？

下一刻，他们反应过来。

伏城：卓老师很厉害。

卓桓：废话。

众人：“……”

你卓大爷还是你卓大爷。

所有的调查工作，到此就彻底结束了。

虽然NTSB和美航联手发布了悬赏，但是谁都知道，这是一个没抱希望的悬赏。哪怕有渔船在附近捕捞，可他们捞到美航黑匣子的可能性微乎其微。正如卓桓所说：至少你们要拿出一个态度。

你们不该放弃任何一个希望，草草了结。

卓桓对洛文斯说的话，UAAG的成员们并不知道。甚至连卓桓都不知道，昨天洛文斯彻夜未眠，坐在办公室抽了一烟灰缸的烟，满眼血丝地给NTSB总部发去一封长达32页的申请书，最后才促成了这件事。

他在申请书的最后一页，这样写道——

『空难是无可避免的。

1908年9月17日，螺旋桨出现应力裂纹，美军陆军中尉托马斯·塞尔弗里奇坠机牺牲，成为历史上第一位空难遇难者。

1956年6月30日，联合航空718和环球航空2号于空中相撞，FAA（联邦航空总署）因此成立。

……

空难从来无法避免，但是飞机事故致死率从1960年的12%，到2012年的0.16%，每年在空中飞翔的飞机以几何倍数增长，事故率却同样以几何倍数降低。

从1903年，莱特兄弟展翅于空，至今已经过去一百一十七年。

自人类想离开大地，拥抱蓝天的那一刻起，便注定了是在与上帝，争夺那神秘的领域。

飞行员是人，调查员也是人。

在黑匣子没有找到的情况下，我们皆知非人为故障的可能性仅有1%不到。但Reid·Ivrin·Patrick先生说：“事故，只有1和0的可能性。”

当真的是飞行员失误时，那便是1。

若真的不是飞行员失误时，那便是0。

世上从没有那1%的可能。

在此前提下，结束这起调查，仅以一份调查报告作为事件的终结，那真的是FAA成立的初衷，是NTSB想要看到的结局吗。对此，我感到深刻的怀疑和困惑。

在真相来临前，不要武断地做出任何判断，更不要信以为真，盲目自大。

死人是不会说话的，他们不会为自己辩解。

哪怕仅有那一丝的可能，我们终究不该放弃。

这便是NTSB成立的初衷，也是我们每一次调查空难所想要得到的真正结局。每一起的事故，都是在推动我们迈向那个领域的步伐；每一次的牺牲，都是伟大的，都不是毫无意义的。

我们如何能埋没这些伟大的牺牲。

波士顿海湾的沙滩旁，298位遇难者的家属，于12月24日举办了遇难者悼念会。寒风中，我见到失去父母的女儿，颤抖着手将花束放在烛光前；我也见到年迈的父母，看着照片上女儿定格的笑容，相拥而泣。

他们牺牲了，而我们终究要为他们找到真相。

在此申请调查报告书发布后，NTSB继续打捞美航4012黑匣子，或对其进行公开悬赏。

埋葬在黑暗冰冷的洋流下的，是298个亟待看见真相，从未安息的灵魂。

Rest in peace。』

一整夜，洛文斯办公室的灯没有熄灭，传来键盘清脆的敲击声。

而另一边，UAAG的办公室里，头发花白的老约瑟夫戴着眼镜，望着电脑屏幕上闪烁的光标，已经将这份调查报告撰写到事故原因方面。