第三十七章

“找我有事？”

伏城回过神，将资料册递给卓桓。“我和Lina已经对机长凯尔的家属，以及航空公司和机场的相关人员进行了详尽的采访询问，最后得出的结果，我想卓老师，您应该看看。”

卓桓接过厚厚的资料夹，翻了起来。

伏城：“机长凯尔的性格，似乎非常强势顽固，且他与副机长蒂姆在此之前，就发生过争执。那是一次不愉快的经历，据目击者说，几乎是凯尔单方面地训斥蒂姆。我想这对两位飞行员之间的交流，一定会有影响。”

卓桓微皱了眉，目光在资料册上快速地扫过。最后他抬起头，看向伏城：“你的判断是什么。”

伏城看着他，目光坚定：“详细地调查，两位飞行员之间的关系。”

“好。”

很快，卓桓召开了一次会议，将UAAG和NTSB的调查员全部召集到一起。他简短地说明用意，然后对洛文斯道：“凯尔和蒂姆只一起执飞过三次，但第二次就有人看见，他们发生了争执，我很怀疑这个机组能不能进行良好的沟通。”

洛文斯也意识到事情的严重性：“Patrick，你希望怎么做。”

卓桓没有说话，他看向伏城。

伏城心领神会，道：“第三次当然不可考证，但既然凯尔和蒂姆曾经有过两次合作经历，那我们可以从这前两次入手。我建议，找出所有曾经接触过他们二人的飞行员、空姐和其他相关人员，尤其是他们前两次合作时，机上的一切机务人员。凯尔和蒂姆已经无法告诉我们，他们两人的关系如何，但是总有人会知道，这两个人之间究竟发生了什么事。”

事不宜迟，所有人立刻行动起来。

凯尔·舒尔曼在美航任职多年，他认识的飞行员极多，和他合作过的飞行员也数不胜数。仅仅是找到所有熟悉他的相关人员，就是一件极其费力的事。幸好NTSB联系了美航，美航直接从内部查询相关人员，极大减少了调查总部人力物力的消耗。

一周后，曾经和凯尔、蒂姆合作过的机务人员，全部被找了出来。

当日清晨，伏城和Lina乘坐飞机，飞往华盛顿。美航将相关的飞行员、空姐和地勤人员都聚集在了美航华盛顿分部，二人有一整天时间，对这些人进行询问。

首先受到询问的是凯尔、蒂姆第一次的合作飞行时，同机的另一位机长。

“2020年3月29日，我和舒尔曼先生，还有蒂姆，三个人一起驾驶一架飞机，从纽约飞往华国首都。这种跨洋航班，要飞行很久，所以机上一共有三位飞行员。舒尔曼先生担任机长，我和蒂姆是副机长。”

伏城问道：“从华盛顿到华国首都，大约需要20个小时的飞行时间。这么长的相处时间里，我想问一下，你有什么印象深刻的事吗？尤其是关于凯尔机长和蒂姆的。”

这位飞行员认真地想了很久，他歉疚道：“抱歉，已经是十个月前的事了，我真的不记得了。一路上应该没发生过特别让人印象深刻的事吧，我们就是正常的飞飞机。一定要说的话，全美航的人都知道，舒尔曼先生的驾驶技术非常精湛。我和蒂姆都是资历很浅的年轻飞行员，但是有舒尔曼先生在，一路上都非常安全。”

伏城：“他们两人有发生过争执么，或者什么不愉快的经历？”

“这是绝对没有的！舒尔曼先生获得过多次优秀机长奖章和蓝天奖章，我们都很尊敬他。我和蒂姆怎么可能与舒尔曼先生产生争执，这绝对不可能。”

飞行员极力反驳的态度令伏城和Lina相视一眼，Lina低下头，在资料册上写下评语。

凯尔和蒂姆的第二次合作，飞的是美国国内航班。所以很可惜，那次飞行只需要两个飞行员。驾驶舱里始终只有他们两个人，发生过什么事也无人可知。

伏城眉头紧锁：“第二次，就是据说飞行前，凯尔训斥了蒂姆的那次。驾驶舱里只有两个人……很可惜。”

Lina思索片刻，道：“未必没有办法。”

伏城看向她。

Lina微微一笑，她通知美航的工作人员，将那一次负责检查飞机的地勤工作者喊了过来。

这是一个微微发福的中年男人，当被询问“对于那次例行检查你有什么特别的印象”，他几乎没多想，开口便道：“我有印象。”

伏城双目一亮：“发生过什么事？”

男人道：“是这样的，当时我和几个同事负责检查那架空客A390。我们根据飞行里程数，计算好了油量。蒂姆和我挺熟的，他也检查过了我们的地勤维修单，并确认了油量，然后就去向舒尔曼机长汇报了。但是很快他就回来告诉我，燃油量要少加一吨。”

事实上，任何一架飞机，它们每次飞行前，都需要根据路程长短计算燃油量，然后再加油。