第1093章 宋二牛的亿万富豪之梦（第4/5页）

对此太子罗戠也比较重视，特地听取了该公司负责人宋二牛的介绍，在听到他们在设计研发阶段，是专门调研了北美地区的各种情况，最终才决定研发一种全新的能坐人，又能拉货的皮卡车型的时候，太子罗戠还出言进行了表扬，说他们这种以客户需求为导向的经营理念，是值得学习的。

北美汽车公司的迅速崛起，其实也引起了四大汽车公司的警惕……尤其是唐山汽车公司，几个月前就注意到了北美汽车公司的突然崛起，也采取了一些防范的措施，比如拒绝出售更新一代的发动机，同时唐山汽车公司也在唐山牌轿车的基础上，进行更改设计，搞出来了一款皮卡型号，可惜在东亚本土地区推出后市场接受度非常差。

东亚本土这边的消费者，对这玩意没啥兴趣。

因为东亚本土这边的轿车消费者，大多都是高收入群体以及富人阶层，他们要的是体面和舒适的高端轿车，也不需要拉货……所以你想要买一辆好几百楚元的皮卡给他们，难度实在太大。

而乡村地区里的农民群体，人家也买不起这玩意。

这一点和北美地区的情况是非常不同的，因为北美地区里的农民……你说他是农民，更不如说是农场主，随便一户家庭都有少则数百亩的土地，一些经营的比较好的农民家庭，家里几千亩地是很正常的。

这些农民家庭都不能算是农民，而应该是农场主……人家耕种的时候，以前使用的是马耕，现在是用拖拉机耕种，手里也有钱购买汽车……但是普通的轿车不太适合北美乡村地区，所以前半部能当轿车用，后半部能当货车用的皮卡，就非常好的迎合了北美地区大量农场主的需求。

由此爆发出来了非常大的市场销量。

后来唐山汽车公司改变皮卡的营销方式，到东北，北方草原地区，中亚以及东欧地区进行推广，这才获得了部分皮卡销量。

至于北美那边的皮卡市场，一时半会挤不进去……北美汽车公司在北美地区先行一步，然后前提推广的非常成功，同时北美汽车公司的皮卡，的确是做的很不错，搞的北美当地的农场主们都认定买皮卡，就买北美汽车公司的北美牌皮卡。

北美汽车公司突然崛起，是有多重原因的……其他汽车公司很难复制，甚至四大汽车公司想要阻拦都比较难。

还是那句话……四大汽车公司不是一家……他们彼此之间也是最大的竞争对手。

唐山汽车公司，前脚刚停止给北美汽车公司的高端四缸发动机的供货，后脚人家辽东汽车公司就接受了这些订单，把自家用的高端四缸发动机都给卖了出去……反正辽东汽车公司自己的高端轿车业务不咋地，自己车子都卖不出去了，换成高价卖发动机也能赚一大笔，何乐而不为呢。

然后李氏动力公司也在积极和北美汽车公司进行联系，试图向北美汽车公司供应他们的新发动机。

唐山汽车公司看到这副场面后，又回过头来找上北美汽车公司，答应继续供应高端四缸发动机了……反正都限制不了，这钱如其让另外三个主要竞争对手赚了，不如自己先赚了。

变速箱方面也差不多，四大汽车公司都有供货，一家两家断供根本影响不了……既然影响不了，干脆就不断供了，继续出货赚钱。

因此，北美汽车公司的核心零部件，也就是发动机和变速箱这两大核心零部件，目前断供的风险还是比较小的。

不过即便如此，也是引起了宋二牛极大的警惕……这核心零部件掌控在别人手里，就始终不安全。

所以今年下半年，宋二牛默默的给在松江的汽车研发中心增加了研发经费……增加经费的目的很简单，那就是加大对发动机和变速箱领域的研究，争取在五年后部分核心专利过期后，第一时间就拿出来自己的发动机和变速箱进行商业化应用生产。

只有自己具备了发动机和变速箱这些核心零部件，才能立足于不败之地……再不济也能让四大汽车公司拥有更多的顾忌，不敢随便断掉发动机和变速箱的供应。

在宋二牛的心里，北美汽车公司，最终是要成长为一家完全独立的，拥有自己的发动机，变速箱，底盘以及其他部分核心零部件的研发，生产的大型综合汽车厂商的！

不仅仅是他这么希望，北美三省的官府衙门，围绕着北美汽车公司的一大票汽车供应链企业都这么希望！

要不然，北美汽车公司的第二轮融资就不可能这么顺利。

这有了第二轮的融资后，北美汽车公司才能够有充足的资金用于厂商建设，发动机和变速箱等核心零部件的研发。

他们的松江汽车研发中心，员工数量都已经达到四百多人了……这四百多人，绝大部分可都是技术研发人员，薪资很高的。