第884章 恐怖的消耗和后勤（第3/5页）

最后没办法，只能放缓速度，同时干脆用小船接驳的方式运输人员上岸。

但是马匹和火炮以及车辆就没太好的办法了，只能是慢慢来。

这五十三师骑兵团的登陆虽然慢一些，好歹是能够正常进行，但是隔壁的第五十三师炮兵团的登陆简直就是一场灾难。

先前登陆的七十五毫米山炮营的时候，还没发现太大的问题……这玩意虽然是师属火炮，但实际上主打的就是轻便，全炮行军重量也不过三百六十多公斤而已，这种重量的火炮已经算得上

结果等到七十五毫米野战炮营开始登陆的时候，行军全重一千六百多公斤的火炮直接就拉跨了……虽然运输舰上有吊装设备，可以利用船只上的蒸汽机带动的吊装设备，直接把这种长身管的师级压制火炮吊装上栈桥……但是奈何西班牙修建的栈桥实在太拉跨。

而楚国人又高估了西班牙人建造的港口设施的质量，结果看起来很结实的石头栈桥，在连续上去了三门七十五毫米野战炮后，直接就给压坍塌了……三门主力火炮连带着拉炮的挽马直接掉入海水里。

气的五十三师炮兵团的团长魏成林上校破口大骂：“这些西班牙土著，太不负责任了，竟然造这样豆腐渣工程！”骂归骂，但是也无可奈何……总不能把负责修建码头的西班牙抓起来，追究他们的责任不是。

三门火炮落水，而且还是掉进好几米深的海水里，拉炮的挽马基本当场溺亡，连带着火炮也没影了。

虽然说后续还能组织潜水员进行打捞，但是那等不知道什么时候去了。

最后楚军的工程兵们又仔细勘察了其他几个泊位，最后发现栈桥类的泊位基本都不靠谱，想要让这些沉重的火炮上岸，就只能冒险靠近岸边，直接在岸边进行吊装作业……岸边的码头好歹是实心的，能撑得住。

只是可供大吨位船只停泊的岸边泊位很有限，那几个泊位本来是给辎重部队登陆上岸用……人家辎重部队的货物也很沉重，车辆连带货物基本也是上吨重，如果再加上挽马的话，那基本都奔着两吨多去了。

但是也没办法，只能是让辎重部队往后排，让炮兵先上岸。

整个登陆场面，比昨天还要显得混乱，而且事故频繁出现……这让楚军这边怨念非常大，对西班牙人的基建工程深表不满。

同时为了满足后续的港口吊装运输作业，楚军不得不让城内的大量西班牙青壮开始前往码头进行建设，好歹弄个堪用的码头出来不是。

这一次登陆作战，也暴露出来了携带大量火炮以及物资的楚军主力部队，在进行登陆作战的时候异常困难。

甚至都不如印度第三师这种仆从军……人家印度第三师的登陆行动可没那么麻烦，昨天登陆的时候甚至连个港口都没有呢，都是直接用小船接驳登陆。

因为印度第三师是标准的轻装部队，都是清一色的人员，虽然有个所谓的炮兵营，但是配属的火炮也都是老旧的六十五毫米野战炮，而且上岸的时候还是拆装后用小船转运登陆的。

骡马的数量也很少，只有少数军官配马以及炮兵部队的挽马，直接用一艘船只来个冲滩登陆就行了。

然而第五十三师呢，光是各种乘骑战马以及炮兵挽马，后勤用马加起来就是大几千匹。

炮兵团里的师属火炮有五十四门，然后还有几十门的七十毫米步兵炮。

然后还有数以百计的各种四轮重型火车，双轮马车。

光是第五十三师自身携带的各种后勤物资，就多达两千多吨，这还不包括二十七军军属，数量更多的各种后勤物资呢。

整个第二十七军的后勤物资，也就是粮食、饲料、医用品、弹药、补充用的火炮，枪械，军服，帐篷等各类军需物资，足足一万多吨。

要不然也不需要一整个运输舰队来运输各种物资啊！

二十七军之所以携带这么多作战物资，是因为他们也知道要在当地打至少几个月甚至半年以上的，各种作战物资都是直接带着走，可不能前头在打仗的时候，还要等待后方的补给……

以这年头的海运速度，等待后头的持续补给，那么前线的弹药早就打光了。

按照过往的经验来看，第五十三师这种名义上是乙等，但实际上在战争时期以甲等配置的部队执行任务的时候，每天消耗的物资是海量的。

都不去说什么弹药消耗了，光是光是人吃马嚼，这每天消耗的粮食以及饲料就得几十吨。

如果爆发战斗的话，打出去的弹药，主要是炮弹也是海量的……大规模战斗的弹药用量都不是用发来计算的，而是用吨来计算的。

而部队一旦脱离物资囤积点，需要前进执行机动作战任务的时候，那么需要的后勤补给是庞大的！