第五百二十四章 最会开船修船的干警！（第2/3页）

“会者不难，难者不会，不过话又说回来，外轮进我们启东的这个船坞坐墩，确实比进其它船厂的船坞难。”

“为什么？”

“这个船坞太大了，等着进坞的货轮三十三米宽，可船坞宽度八十多米，货轮进来之后右舷可以尽可能靠坞墙，左舷距左侧的坞墙就很远了，既不利于调整船舶位置，也不利于困定船舶。”

“船坞在设计时为什么不设计小点？”

韩向柠很想说这就不是一个开挖出来的船坞，而是一个天然汊港改造的船坞，但启东市委市政府已经把这儿当做全国为数不多的大型船坞在宣传，主体竣工仪式的新闻都已经上了省电视台，自然不能据实相告。

她想了想，微笑着介绍道：“大有大的好处，如果不够大就修造不了大型船舶。而且这个船坞是可以分隔的，将来可以分隔成两个甚至三个小船坞，可以同时修造三条一两万吨级的货轮。”

一个县级市，居然建了个这么大的船坞。

只有在现场，才能感受到工程有多大。

刘副主任被震撼到了，发自肺腑的敬佩启东的市领导，见又开进来一辆面包车，坐在副驾驶的人一下车就直奔前面的活动房，另外两个人打开侧门，忙着整理潜水装备。

“小韩处长，他们是潜水员吗？”

“是的，他们是航道局打捞队的潜水员。”

“韩渝他们是在修船，又不是打捞沉船，请潜水员过来做什么。”

“确保货轮坐墩的安全。”

韩向柠回头看看身后，耐心地解释道：“等坞墩安装好，等船坞注满水，韩渝就要去锚地登船引航，一直把货轮引进船坞，并指挥排水坐墩，如果发生碰撞或坐墩时搞坏人家的船体是要赔钱的。

人家的船价值七千多万，再算上受损维修期间的损失可能上亿，把他和船厂的两个老板卖了也赔不起。

所以在货轮坐墩的时候要安排潜水员下去确认货轮龙骨和坞墩的位置，确认无误才能继续排水，让货轮稳稳的坐在坞底的这些坞墩上。”

难怪启东市委市政府如此重视呢，难怪韩渝都没时间接受表彰。

刘副主任感叹道：“看来你爱人责任重大。”

韩向柠很想说一条货轮坐墩算什么，我家三儿当年可是参与过“大鲨鱼”转运的，“大鲨鱼”价值上亿美元，在装上半潜船时一样要坐墩，并且是在风高浪急“大鲨鱼”和半潜船都很难保持平稳的海上。

但这需要保密，不能乱说，她干脆微笑着补充道：“差点忘了，即将进坞大修的货轮比较先进，船艏有侧推，船底有好几个水深探测的传感器，请潜水员过来也是考虑到要确保船底的传感器不能损坏。”

果然很专业。

看来真像吴副处长在来南通的路上所说，韩渝绝对是全省公安系统最会开船修船的干警！

来都来了，用不着急着回去。

刘副主任打定主意等外轮进入船坞，等韩渝不忙了，在省领导题词的“万里长江第一哨”上举行表彰仪式，只有这样才有意义，干脆不提工作的事，又好奇地笑问道：“请潜水员要花不少钱吧？”

“水下作业很危险，请人家下去一次要好几千。”

韩向柠笑了笑，接着道：“维修外轮专业性很强，利润大，投资也大。”

利润不大，叶书记和钱市长也不会那么重视，据说他们打算在外轮进坞时前来迎接，早做好了亲切慰问外轮船长、船员的准备，甚至想在外轮维修好即将离坞时摆欢送宴，举行一个隆重的欢送会！

总之，市里决定大力发展船舶维修产业，不想做一锤子买卖。

周慧新正想着补充几句，韩向柠的对讲机突然响了。

“韩处韩处，我张阿生，听到请回话。”

“收到收到，张总请讲？”

“船长和大副二副正在研究代理提供的航道图，我们这边的航道是刚疏浚的，航道图没更新，他们只认以前的航道图，说我们这边的航道太浅，他们不想再搁浅，不敢把船开过来修。”

“这很正常，作为船长他必须要为船舶安全负责，就算咸鱼上船引航，也不等于船长就没有责任。”

“现在的问题是他不相信我们，要联系船东，想请船东重新安排个地方大修。”

计划总是不如变化。

不过话又说回来，这么大的工程怎么可能不出点意外。

韩向柠举着对讲机问：“需要我做什么？”

张阿生不想让到嘴的鸭子飞了，急切地问：“你这会儿是不是在船坞？”

“在。”

“我呼叫过咸鱼，他可能在忙没回复。你帮我问问他，能不能上船跟船长解释解释。实在解释不通请船长上001，001上有水深探测设备，让船长看看我们这边的航道究竟多深。”