第三百二十二章 研发加速，开放式超导电机！（第3/3页）

等到了机械动力实验室以后，窦延很干脆的拿出了详细的设计方案，他们提交上的设计报告只是简略版，还有一些信息并没有特别写上去。

窦延拿出了设计方案以后，详细的给王浩做讲解。

他讲解着还叹气的道，“这个开放式设计确实很不错，但想要实现难度实在太大了。”

“虽然我们无法制造出样机，也无法实验，但只要想一下就知道，会碰到各种各样的难题。”

王浩跟着点头。

其中的问题有不少，冷却系统控制是绕不过去的，还包括功率控制，尤其是高速旋转以后，想要控制功率传输并不容易。

其实就和SMES技术储能线圈的失超保护问题类似，超导线圈高速旋转运作的时候，控制系统就会出现各种问题。

王浩和窦延谈了很多专业性问题，最后则是带走了所有的设计方案。

这对窦延也是有好处的。

如果他的超导电机设计方案被启用，上级部门也会给一定的奖励，成果被确定记录下来，后续再申请项目都会容易很多。

……

王浩带开放式电机的设计方案，回到了西海的反重力飞行器实验基地，随后就找了十几个电力专家，一起讨论起这份开放式电机的方案。

他们的研究组阵容，可要比窦延的团队强太多了。

其中每一个参与的人员最低都是教授、研究员、高级工程师级别，而不像是窦延的团队，还有一些是学生。

这一大群专业人士，一起讨论一个设计方案，很快就找出了方案的问题，并且论证怎么样去修改、完善。

但是有些问题还是无法解决，王浩就让每个人拿出方案，一起去讨论一起想办法，针对整体的设计以及每一个问题，都详细的进行论证。

本来只有三十几页的设计方案，从第一页开始就被修改添加，后来慢慢的就变成了五十页、一百页。

这样的讨论持续了一个星期，设计方案也变成了一大叠。

王浩敲定了最终的方案，就马上的分配起工作，让其他人针对每个部件，重新进行整理并提交上来。

之后就是找合作工厂制造了。

虽然只是制造一个超导电机样机，但每一个部件分配下来，也需要二十七家工厂，最难制造的部件，还是最重要的线圈，需要半个月时间才能完成。

在所有工作都完成以后，接下来就是等待了。