第0954章 强干扰（第2/2页）

低温反倒让他冷静下来。

他左右看了看。

其实什么都看不到。

自己预判裁判组会进行接力飞行，所以才将精英都放2号车上去，预备接力后完成最后打击目标和引导目标的任务。

可现在所有目标都完成了。

却没收到裁判组发出的移交控制权的命令。

这意味着裁判组也许是预判了自己的预判？

或者说是预判了所有人的预判？

他们知道聪明的领队都会将专业更优秀的人才放到2号车以承担难度更大的任务，于是干脆直接让1号车完成所有任务，2号车仅仅作为一个返航回收控制流程的参与者？

这就有点儿让人有种挥拳憋足了劲却打在棉花墙上的感觉了。

如果有些参赛分队把人才都放2号车上去，结果都导致无法完成刚才这种高难度侦察任务的时候，可就真是聪明反被聪明误了。

狡猾的裁判组！

不按常理出牌！

他回到车上，拿起电台打算呼叫2号车。

看了看表，时间已经51分钟了。

按说此时2号车应该快到指定的备用侦察点上了，只要顺利进入接力点，架设好设备，这次的比赛第一的奖牌，齐盛觉得应该已经半边揣进了兜里。

他拿起电台的一刹那，放在控制台旁的对讲机却响了起来。

“11-15队注意，现你机被敌发现并攻击，设备受损，须在15分钟内向备用控制站移交无人机控制权，各队是否明白。”

“11队明白！”

“12队明白！”

“13队明白。”

齐盛拿起对讲机，回了句：“15队明白。”

裁判组那边也不啰嗦，直接开始倒计时。

“计时开始，5——”

“4——”

“3——”

“2——”

“1——”

齐盛淡定地拿起电台，开始呼叫2号车。

“1号车呼叫2号车，我是齐盛，听见回答。”

……

几十公里外，备用控制站。

2号车停在了一片坡度较为平缓的草地上。

带队的分队长白平站在车旁，边上是飞控和机务等人。

看了看导航，白平点头道：“对，就是这里了！”

他看了看表，从发射阵地到这里，用时51分钟。

“时间刚刚好，和连长估计的一模一样！”

说完，转身跳上控制车，刚拿起电台就听见里头传来了齐盛的声音。

“1号车呼叫2号车，我是齐盛，听见回答。”

“这里是2号车……”

突然，电台里沙沙响了一下，对话有些断续。

“咦？怎么回事？”

白平嘀咕了一声，接着重复了一次回答。

“这里是2号车，请讲。”

“你们是否已到指定地点？”

“已经到达。”

“马上开机，15分钟内完成接力。”

“2号车明白。”

白平放下电台，指挥着自己的兵：“各就各位，立即开机，链路建立连接，接收信号准备接手无人机控制权。”

“是！”

“是！”

一声声坚定的回答，伴随着机器开始运转。

很快，链路手捕捉到了无人机的信号，开始在控制平台上进行接入，并发送了转移控制权的请求。

无人机的画面出现在飞控面前的屏幕上。

只要连接完成，2号车就可以替代1号车，全权接管无人机控制。

忽然，屏幕闪动几下。

接着，链路手下士雷俊突然报告：“信号受到强干扰，载波过低，飞机即将失联！”

突发状况让机组成员惊出一身冷汗。

白平一个箭步来到雷俊身后，盯着屏幕问道：“哪来的干扰源？！”

雷俊摇头：“不知道！”

链路手倪斌开始切换不同的信道，企图和无人机重新建立连接。

但是一切似乎都是徒劳，屏幕上的信号图像显示，强度为零，根本无法寻找到无人机的信号，更谈不上建立连接。

“见鬼了！”

白平背上的冷汗顿时涔涔直下。

只有15分钟，完不成接力，意味着任务失败，无人机将会失联，超过一定时间处于无人控制状态后，系统里的自动返航程序会启动……

那样一来，意味着整个猛虎旅分队这次任务考核彻底完犊子。

干扰源哪来的？