第0769章 设计思路(第2/2页)

动力舱不足,那就扩展啊,顶部可以高出来,后面可以加长,这样就能把730马力的柴油机塞进去了,给59坦克换装这种发动机的话,动力性能就会大大提高,同时,也就有能力安装更多的额外的装甲防护了。

再次谈回来了59坦克的改进问题,毕竟,对国内来说59坦克的改进是最重要的,至于什么轻型坦克,在冷战对峙的这个年代,主战坦克始终是最重要的,轻型坦克的话,那要等到以后才会有真正的需求。

现在,听到了秦振华的介绍,贺老点点头:“没错,你的这个方案是有实现的价值的。”

730马力的柴油机,是在520马力的柴油机的基础上,增加涡轮等设备压榨潜力出来的,成本提升并不高,反正坦克发动机几百小时就得换,所以,在下次换装的时候,直接提升到730马力的动力标准,也是可以考虑的了。