第八百二十八章 导航技术联盟（第2/2页）

似乎除了靠着脸皮厚多赚了1000万人民币以外，在导航产业联盟中没啥能拿得出手的，可在庄建业的眼里，腾飞集团收获的可不仅仅是那1000万的劳务费，而为未来产值超过万亿的巨大市场。

要知道导航系统关键还是在于应用，无论是导弹还是飞机，无论是轮船还是潜艇，少了导航就等于没了眼睛和耳朵，而这些平台、部门、领域一年需要多少导航设备？

不说其他的，就拿腾飞集团最擅长的航空器来说，普通的支线客机或干线客机都要加装数套导航系统，作为相互备份，从而保障飞行安全。

其中最常见的便是惯性导航系统，不过传统的机械导航精度太差，毕竟机械陀螺仪的局限性摆在那儿呢，因此欧美普遍采用激光陀螺仪增强惯性导航的精确性。

而一块巴掌大小的激光陀螺仪多少钱？

欧洲空客A-320标配360万美元。

美国波音-737优惠价380万美元。

且损坏无法维修，只能花数百万美元买新的更换。

想想当今世界上有多少架空客A-320，波音-737就有多少块激光陀螺仪在运行，而这只是两款机型，若是加上其他机型简直不要太多。