第051章 李奇微来了（3）
面对快速爬升的哈特曼，对面两人立即跟随爬升，但效率显然不如Do-412。
“傻鸟……”哈特曼轻轻松松压在了一架P51上面，4门20mm机炮一齐开火，用垂直俯冲攻击干脆利落地击落了敌机——第99个战果！
随后他又将目标对准了下一个，但开火后他自己也愣住了，不是因为他轻松惬意地就突破了100架大关，而是他只打了几个点射，对面这架P51居然爆燃成一团火球从空中坠落下去。这场景看得他目瞪口呆，猛然想起昨天夜间航空工程师介绍飞机性能时说的话：“Do-412拥有最新空战神器MG-213，威力之大，您届时一定会深有体会。”
哈特曼只知道MG213和MG151都是20mm机炮，直觉认为无非前者是转膛炮的缘故所以发射速度快威力猛，却忽略了弹药差异——两者虽然都使用20mm直径的弹药，但前者使用的是20mm×146mm，后者却是20mm×82mm的弹药，威力岂可同日而语？
可惜无论是炮还是弹，MG213都比MG151要重，Do-412原计划安装4门MG-213，结果发动机功率有限扛不起这么重的武装，实际上机变成2门MG213+2门MG151的组合，即便这样还有工程师嫌重，希望将其调整为4门MG151的组合，但道尼尔先生死活不肯答应。
不仅道尼尔不肯答应，就连谭克博士也认为该配置更有利，新出厂的Fw-190A8A9系列全是2门MG213+2门MG151的组合，采用全4门MG213的飞机自然还是有的：一是换装发动机后推力大增的Me-262，另一个就是空军带来验证的Ta-152。
Ta-152在空军系统中的代号叫终极螺旋桨战机，与历史上不同，拥有优先权且保障供应的谭克博士这次没用Jumo213液冷发动机，直接就采用2300匹马力、带有两段三速增压器和L型中冷器的DB603液冷发动机，最高速度轻轻松松可达727公里/小时，如果再搭配使用MW50+GM1两个嗑药系统，速度可提升到760公里/小时，实用升限14000米。最快的速度、最猛的火力、最高的高度使其一诞生就成为空军大佬的宠物，凯塞林、耶顺内克等人形容他只有一个词——“完美！”
完美这句话谭克本人不敢说，因为他碰上了对手。Ta-152最初有两个版本，一是Ta-152C，另一是Ta-152H，前者主打7000米以下的中低空，后者主打7000米特别是9000米以上的中高空，最显著的区别就是H型比C型的翼展长2米多，所以高空效用更好。而他的老朋友道尼尔同样不甘心Do-412只能在中低空使用，同样偷偷摸摸开发了Do-412H型，试图在高空截击领域也分一杯羹。
双方飞机经常凑在一起较量、研究。结果发现，在中低空，特别是6000米以下的中低空，虽然Ta-152的绝对速度快于Do-412（当然也快于P51P47等），但机动性和灵活性不如Do-412，而在高空领域，费尽心机开发的Do-412H型也不是对手——液冷发动机在高空具有天然优势，而这已是考虑了Do-412没能得到2300匹风冷发动机的因素，如果光目前这台2000马力的801发动机，那彼此落差更大。最后双方达成了一致观点：7000米以下，Do-412可完美取代Fw-190和Bf-219，7000米以上，Ta-152可完美取代Fw-190和Bf-109GK（这是梅塞施密特公司对109系列的最后改进系列，主打高空截击）。
这个一致观点毫不掩饰地渲染着两人的野心——把梅塞施密特公司从战斗机市场中彻底赶出去！Do-412和Ta-152联手就没梅塞施密特公司在螺旋桨领域什么事，而单发Ta-183试飞成功意味着喷气机领域在未来一年也将发生翻天覆地的变化。听到该消息后，梅塞施密特博士又气又急，一方面该公司主打的Bf-319（烈风改）目前还不成气候，另一方面Me-262的双发固有弱点已没法调整，只能寄希望于更新一代，为此还大病一场，不过主持319项目的堀越二郎劝他不要着急，一切还未定论。
飞行员可不管大公司后面的恩恩怨怨、是是非非，他们只管要好飞机作战，在哈特曼开火当口，其余作战飞机也在猛烈、持续地开火，攻击对象有P51也有运输机，虽然护航的P51数量足足是德军战斗机两倍，但数量优势不等于战术优势，特别是这次抽调而来的Fw-190A8都是在亚速尔岛上对付4发轰炸机最有经验的老手，马沙尔把他们调过来的本意为了对付层出不穷的美军重型轰炸机，因为用Bf-219打起来总是力不从心，没想到居然碰上比轰炸机还弱的运输机，那基本等于虎入群羊，肆意收割了。
只见一架Fw-190扑到C-54空中霸王附近，虽然美军机枪手猛烈开火，但德国飞行员熟视无睹，猛烈对准对方机翼部分持续扫射，20mm薄壳弹如同暴风雨一般地揍过去，不到5秒钟，这架飞机机翼就从翼根处被连根打断，结局可想而知——带机带人一起扑棱扑棱掉下去！还有的飞机瞄准运输机那硕大的垂直尾翼开火。这都是打惯鸟的老手，知道美军飞机皮厚肉糙，一般位置开几个孔奈何不了他们，但机翼翼根、垂直尾翼却是致命要害，只要打中绝无幸存之理，而MG213更加剧了这种恐慌，只要命中8-9发，一架4发轰炸机或运输机铁定完蛋。