第八百一十五章 “大铁路”计划（第2/2页）

电力机车的优点是热效率比蒸汽机车高一倍，功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量，而且不会造成空气污染，噪音小。

从李衍的主观意愿当中，李衍当然是希望发展电力机车。

可这电力机车对科技的要求更高，尤其是在“电”还没有被广泛的发现和运用的前提之下。

另外，虽然内燃机车有不少缺点，但它的优点也同样很明显，那就是，内燃机车可以自身携带燃料和水，只要给出标准的轨道，在任何的时候都可以运行，不受其它方面的影响，不像电力机车，对各个方面要求的都非常高，而且运用领域有局限性，只能作为电器化铁路上的交通运输工具。

最为关键的是，李衍也不知道，科研人员会在哪个方向取得突破、取得进展，所以，多一个研究方向也是好的。

总而言之，虽然饱受争议，并且困难重重，可李衍亲自命名的“大铁路”计划还是在李衍铁腕下强行上马了。

铁道部成立的那天，李衍对吴世将和张悫说道：“朕想用火车迁都，希望两位爱卿能满足朕的这个小小的愿望。”