第472章 布鲁克林大桥（第2/3页）

“哈……市长阁下，愚人节已经过去了。”李牧把路堵得严严实实，不留一丝缝隙。

把骏马广场附近的土地卖给日本人？

开什么玩笑，如果新的日本驻纽约领事馆矗立在骏马广场，那能把李牧活活恶心死。

说实话，李牧很佩服上田英朗装傻的本事，这也算是外交官的必备技能之一。

关于骏马集团和佐世保无烟火药工厂之间的那点龃龉，李牧不相信上田英朗不知道，但上田英朗就是能装作若无其事，直接来拜访李牧不成就换成阿瑟的路子，这不能不让李牧佩服上田英朗脸皮的厚度。

“呵呵，你还是应该给人点幻想的嘛。”阿斯儿现在心情很放松，没有了那些烦心事儿的骚扰，阿瑟和李牧还能做朋友。

关于日本驻纽约领事馆和渡边信，阿瑟对李牧的处理方式很满意。

阿瑟才不管渡边信的死活，只要不是死在纽约市，爱死那哪死哪。

“不是我不顾及日本和美国的友好关系，实在是没有多余的土地能拿出来，你也知道的，自从独立百年展览会总领馆开工以来，附近的土地价格上涨飞快，这时候日本人想买地，我实在很怀疑他们的用心啊。”李牧不谈政治，张口就是经济利益，只要往这个上面靠，就算是格兰特发函，李牧也有话说。

4月份已经是阳光明媚春意盎然，春风吹满大地，寒冬终于远离，因为冬季天气寒冷而暂时停工的工程也开始复工。

因为到独立百年展览会之后，纽约市政府会将主展馆转赠给李牧用于改建成大都会博物馆，所以李牧对主展馆的建设上心的很，单单是工人就动用了4000多名。

经过阔宾水库、骏马集团总部等一系列工程的磨练，骏马建筑公司对于承建大型工程已经是轻车熟路，所以主展馆的进度很快，只要原材料不出问题，预计最多三个月，主展馆就将建设完成。

19世纪的人们在经济头脑上丝毫不亚于21世纪的人们，主展馆还没完工，附近的地价已经快速飞涨，不过最大的一块肉属于骏马集团，骏马集团自己开工修建的居民小区正在建设中，位置恰好在主展馆旁边，是标准的黄金地段。

纽约市政府正在考虑把布鲁克林县并入纽约市政府管理，变成纽约的布鲁克林区，所以对于布鲁克林县的新变化，阿瑟也是非常关注。

“你的那个小区，可是给我出了一个大难题，市政府也有人提议修建自己的小区，用来分配给政府雇员，而且同样把地点选在布鲁克林县，我真是怀疑，这帮人的脑子是不是被驴踢了，难道他们愿意每天早上乘坐渡轮来上班吗？”阿瑟连连摇头，丝毫不掩饰对李牧的抱怨。

骏马集团的员工小区已经成为纽约市最轰动的新闻，人们在感慨骏马集团员工福利的同时，也希望自己服务的机构能有类似之举，市政府当然是首当其冲，美国的公务员也是很有优越感的，在这种事情上怎么可能落后于人。

“这个简单，不如我把我现在建的小区送给你们市政府，你再给我找块地，我再重新建一个。”李牧也是无奈，曼哈顿的空地虽然不少，但都是零星土地，用来修建大规模小区不现实，所以李牧才选择在布鲁克林。

对于纽约市政府来说这就不是问题，曼哈顿的土地虽然紧张，但如果纽约市政府想要征用，还是能够挤出来的。

“想都别想，用布鲁克林的土地换曼哈顿的土地，亏你说得出口。”阿瑟给了李牧一个大大的白眼儿，普通人不知道曼哈顿的价值，阿瑟怎么可能不知道。

“那随便你，爱换不换。”李牧也不着急，反正布鲁克林县的居民小区，只分配给骏马汽车工厂的工人，至于曼哈顿总部的雇员，李牧另有安排。

零星土地虽然不适合建设大规模居民小区，但用来建设公寓楼还是没问题的，李牧这些年在曼哈顿买了很多地，数百平方米到数千平方米的都有，一栋楼安置个百十户，一点问题都没有。

“嗯哼……”阿瑟知道在这件事上讨不到什么便宜，所以也不在这件事上多纠缠：“布鲁克林大桥的提案已经提交给议会审核，你到底是怎么想的？”

布鲁克林大桥，这是纽约市政府的又一个重要工程。

布鲁克林大桥连接曼哈顿和布鲁克林线的交通要道，由曾经在德国留学的桥梁设计师约翰·罗布林设计，1869年动工。

布鲁克林大桥虽然是约翰·罗布林设计的，但约翰·罗伯林却没机会看着它变成现实，就在动工之前，约翰·罗布林在一次河边勘查时因事故去世。

约翰·罗布林去世后，约翰的儿子华盛顿·罗布林担任总工程师，负责建造布鲁克林大桥。