第1107章 蒸汽船（第3/3页）

而这些原因，其实也和历史上出现的原因差不多。热能带动螺旋桨转动，会有振动，而这，在木船上非常明显。一开始便抛锚的那只，就是因为振动太大的原因导致。

综合起来，明轮船虽然比较稳定，但浪费的动能太多，转化为推进船前进的能量消耗太大；而螺旋桨的那船，却也要克服很多问题，比如木船上可怕的振动，在水线下的螺旋桨轴轴承磨损，桨轴密封，推力轴承等等。

对于最后那艘机船，能航行那么长时间，速度也比明轮要快，这让崇祯皇帝非常振奋，当即下令放弃其他几种形式螺旋桨的研发，转而攻克这种螺旋桨，要把问题都改进掉。

他不知道，因为有他这个后世人的参与，使得这螺旋桨蒸汽船没有遇到原本历史上螺旋桨所遇到的一些问题。

在原本的历史上，对于蒸汽轮船最开始的试验中，其实螺旋桨船是比不上明轮机船的快速。有各种原因，比如螺旋桨的设计模式，轴的长度问题等等。

非常地巧合，崇祯皇帝给出的几种螺旋桨中，就有一种和后世大名鼎鼎地“关刀桨”差不多的螺旋桨。这种由后世解放后国人发明的螺旋桨，类似于关公刀，因此才得了“关刀桨”之名，它有一个非常大的优点，不但提高了船的航速，更奇的是螺旋的振动却大大地减弱了。

在崇祯皇帝对蒸汽机船的研发方向做出明确指示之后，造船厂管事太监又向他禀告道：“陛下，铁甲船如今遇到的困难，是船体之间的契合，不过奴婢已经在组织人手，打造一个巨大的模具，直接用浇灌的方式尝试，或者不久之后，铁甲船也能有了。”

崇祯皇帝听了，不由得无语。不过他的脑海中，立刻想到的，却是长城和埃及的金字塔！

虽然他没去参观管事太监所说的那个巨大的模具，可他却能知道，这种方式或者还真能行，只是不计成本而已，而且造出的船，不可能太大，不能从根本上解决问题。

因此，他便指示道：“可以多种方式去尝试，但最终研发的方向，是要具备简单操作，能流水线作业，能量产的，铁甲之间的契合打造难题，也要攻关，现在没法解决不代表以后也没法解决！”