第457章 漕运与海运之争（第2/2页）

而且运河还带着收税的功能，在各个地方设卡，对过往船只收取税费。

“海运虽然有风险，可也不能完全放弃。”

开挖疏浚运河的工程耗费太大，若是废弃漕运，方醒觉得自己会被那些既得利益者的口水给淹死，所以他只得迂回建议。

“信风季节，咱们可以走运河，可风浪少的季节，为何要千辛万苦的走漕运呢？”

朱瞻基讪讪的道：“德华兄，皇爷爷准备在淮安等地设立四个大仓，到时候直接由军丁接力转运。”

“全是军丁运送？”

方醒觉得这事不靠谱，除非是扩大漕丁的规模，不然绝无可能。

朱瞻基近日也旁听过关于漕运的事宜，所以胸有成竹的道：“百姓运送，则可免除当年的税粮。”

“若是不送呢？”

“则照常交税。”

方醒心中叹息，这是让农民们做二选一的选择题啊！

农民一旦参加运粮，那一年的庄稼都废掉了，所以免税。

可就算是免税了，那些农民吃什么？

“海运当真不能恢复？”

方醒抱着最后的希望问道，他希望大明不要远离海洋，哪怕有风险，可郑和的船队不是常年飘在海外吗？

朱瞻基知道方醒历来都看重海洋方面的利益，可朱棣行事，一旦定下来后，没人能动摇他的意志。

看到朱瞻基为难的神色，方醒忍住捶桌子的冲动，脸色铁青的道：“运河作为南北通道是很重要，可重要到为之废除海运，我觉得这是一个短视的决断！”

等到朱棣一去，大明直到隆庆年间的这段时间，禁海的力度越来越大。从短暂的朱高炽时代，到朱瞻基登基后的政策就是这一切的发端。