第372章 柳暗花明又一村（第2/3页）

这个时期，特斯拉的事业举步唯艰，而社会上对他的国籍的说法也是一片混乱，这给他带来不少麻烦。《华盛顿邮报》有一篇文章把他称为“著名的巴尔干科学家。”在华盛顿官员的手中，他还因为被错定为“非在本国发明”而吃过苦头。而特斯拉光靠产品优越是很难抵销这种不利影响的，至于社会为此受到多大损失，那就只有天晓得了。

但是毫无疑问，这个时期对特斯拉前途危害最大的，乃是和发明水火不容的传统敌人——守旧势力和既得利益。有一位记者找过华盛顿海军研究局的一位负责人，问他们是否有过特斯拉涡轮机的研制计划，这位官员回答说：“我们一直收到对特斯拉涡轮机研究工作进行投资的建议。但是说老实话，帕森斯式涡轮机已经用了很长时间，整个工业都是靠这种涡轮机发展起来的，也都支持这种涡轮机。如果特斯拉涡轮机的长处不是高出一个数量级，那就等于往耗子洞里填钱，枉费心机。因为现有的工业是不那么容易扭转过来的……”

但特斯拉很快发现，他的发明到国外转了一圈之后再返回美国，这时运气反而较好。1915年，一家中国公司经许可使用他的无线电专利，准备在北京城效附近的中国陆军无线电基地建造一座无线电站。这套设备装有著名的磁力反射型高频交流发电机，可以直接产生出射频交流电。特斯拉因为这些专利每月收入约1000元美金，一共延续了四年多时间。这对他来说，是求之不得的财源。

无线电站的中国总工程师告诉他，这座无线电站发出的信息，可以在9000英里以外收到。特斯拉听到这个消息时，不动声色，因为这不过是证实他早已知道的情况。这样一来，实际上是证明了他在1899到1900年间用他的无线电装置进行科学试验时做到的事情。

那时的特斯拉，还没有想过去中国，但一个人的出现，彻底改变了他后来的人生轨迹。

正是这个人，帮助和维护了特斯拉的名声和成就。如果没有这个人，人们也许就会把他淡忘，他的一切名声和成就很可能湮没无闻。

最初是中国的“人和”公司的一位代表找到了特斯拉，表示愿意为发明家提供他想要的资金上的帮助。这位代表带来了一位年轻人的一封信，而特斯拉在看完信后，以前所未有的激动给他写了回信。

他一开始以为，对方很可能是一位年龄不到二十岁的科学作家，但后来他才知道，对方不但是这家中国大公司的实际拥有者，而且还是一位战功赫赫的年轻将军。

这个人的名字，叫杨朔铭。

杨朔铭在信里所写的很多创意和设想，给了特斯拉以极大的震撼。

两人虽然没有见过面，但在心里，已经成了莫逆之交。

在经过数次通信之后，特斯拉终于决定，接受中国方面的邀请，去中国进行他的未竞事业。

发明家对他的年经朋友表白说，精神上的痛苦、灾难造成的损失、商业上遇到的挫折以及其他种种磨难，只不过激发起他更大的工作效率。而且他甚至感到，只有在巨大的阻力面前他才能攀登到最高峰。杨朔铭理解特斯拉的想法，表示要竭尽所能帮助他。

杨朔铭安排“人和”公司在美国的代理公司帮助清偿了特斯拉所积欠的所有债务，并使特斯拉的一些重要实验设备免于清偿拍卖的下场，还替他偿还了他欠的服务人员和工人的工资。

在几乎无人关注的情况下，特斯拉悄悄的踏上了中国的土地。

在杨朔铭的安排下，特斯拉重新拥有了自己的实验楼和居所，以前的生活，似乎又回来了。

如今的特斯拉，已经不象往年那样的不得不在过多的其它事务当中分散自己的精力，除了每天去东方大世界饭店的天上人间餐厅用餐，他轻易不接受任何邀请，而是专心于自己的研究和发明。

虽然减少了社交活动，但并不意味着他在过一种与世隔绝的生活，他的实验室，成了中国科学界和文化界名流经常光顾的场所。

当然，杨朔铭也是这些经常光顾的人当中的一位，也是和他最熟的人。

在很多人眼里，杨朔铭既是特斯拉的忠诚崇拜者，又是为他在科学界里拼搏的一名助手。这一老一少，常常相处在一起。特斯拉一向是在别人熟睡的时候埋头勤奋工作的，但他也不忘到城里长时间闲逛，好让自己散散心。而杨朔铭则常常陪伴着他作这类夜间旅游。

他和杨朔铭两人，一边散步一边谈论着各种话题，包括文学、科学、饮食、锻炼、时装和婚姻。当然，两人谈论最多的，还是和发明创造有关的东西。

特斯拉向杨朔铭谈到半途夭折的无线输送电力计划和“世界系统”，和老小摩根不同，杨朔铭对此表现出了极大的兴趣，他告诉特斯拉，准备在中国实现他的梦想。