第32章 黄河大桥（第3/4页）

这样“空中决战”下去，大清空军真的很快会被耗光。而且耗光后，还很不容易恢复。

广武思考了一下近阶段的战局。

近十几天来，陆地战场沉寂下来之后，海空战场却异常热闹。而且每次都是南明主动发动的。南明的陆航和海航都频频出击，袭扰大清后方，好像都是在寻求战斗的机会。而清军飞机一旦起飞应战，总是损失惨重，大交换比的败给明军。

这，就是明军所希望的！所寻求的！

广武看着地图，咬着牙，手指在桌上重重敲着。他知道明军的战略了。明军之所以停了这么久，没有在江淮战役之后乘胜北上，就是因为过分迷信空中力量对地面的支持，过分依赖空中力量。他们打算在两次战役之间先消灭大部分清空军，然后继续在绝对制空权的庇护下，继续进攻。

广武原来对“制空权”这种东西颇不以为然的，至少是没看得有多重。他觉得航空兵对地面战斗的支援是有，但总比不过炮兵。这也是这时代各国军界的一般态度。

但是，这场战争才开始了二十多天，广武的观念就大大改变了。残酷的事实给他上了一课。无数份战场报告都显示了同一个模式：明军轰炸机劈头盖脸一顿轰炸，清军就散得差不多了。还没等重新组织起来，明军坦克已经冲到跟前了。然后么，自然是顺理成章的大投降。

飞机出现的时间太短了，只有三十几年。用在战争中也不过二十几年（说是二十几年，也只在世界大战中用了几年，后面十几年全是空白）。世人实在是难以反应过来。无论是再出色的军事家，此时也不知道该用一种什么目光看待这种新生事物，该对这种新生事物寄予多大的期望。

广武也不例外。从原先的不以为然，到现在的极度惧怕，时间太短了，只有十几天。下一步该怎么做？该怎么更好地运用飞机？该怎样运用飞机保护自己、打击敌人？

完全是一片迷茫。此前没有任何经验，没有任何理论。全世界也都没有经验，没有理论，一切全要摸索。

用朕的飞机、朕的飞行员的鲜血，去一点一点的摸索。

广武想到这里气不过，咬着牙，狠狠地说道：

“……为什么他南明根本不用摸索？为什么他们一上来就用得这么好？……什么时候该怎么用，全都知道！……好像已经用飞机打仗打了几十年一样！”

广武经过深思熟虑，做出两个决定：

第一，在明军下次大进攻前，绝对避免这种空中决战。现有的飞机尽量疏散到各个机场，明军飞机来挑衅，除非来了大批轰炸机，否则要尽量避免应战。

第二，就是马上在外交方面着手，积极的和日本磋商，争取让日本大批卖战斗机给自己。同时对莫斯科进行积极的影响，对斯大林说南明是多么可怕，大清真的有亡国危险，大清和苏联唇亡齿寒……

广武也知道斯大林老奸巨猾，现阶段想让他开恩卖给大清先进战斗机，门儿都没有。最多能高价买些破烂老古董。

但是，万一，将来真的到了那一步——也就是大清输掉了中原战役，南明拿下了山东河南、进逼黄河——那么斯大林也会看到大清的危险。到了这一步，他肯定能明白大清的危险也是苏联的危险……那时候希望能及时从苏联买到大批先进战斗机，扳回局面。

……

23日黎明，也就是东营大空战的第二天，明军东江舰队的第二阶段任务开始了。

还是那支航母编队，再次趁早上开进了渤海，又放飞了120架战斗机。

但是这次大清空军有了广武的命令，不再起飞应战了。几大机场上的飞机也都疏散开来，零散着停到各地的小机场上，要么躲在机库里，要么用伪装网盖住，伪装成灌木丛。反正扫射机场也不怕。

明军战斗机群转了一圈，没发现迎战的清军飞机，便发回了一个无线电信号。十分钟后，一个大队的俯冲轰炸机从东北方向钻出来，和120架战斗机会合，浩浩荡荡飞过东营，一路飞过广饶、淄博、邹平、章丘，直扑济南。

济南城上空防空警报大作，全城恐慌。很快，济南上空布满了高射炮黑云。

正在济南黄河大桥上跑步前进、进入山东的清军大部队仰头望着天空，也都傻了眼。前后是拥堵的队伍和军车，两侧是滔滔黄河，根本都没地方躲。

明军机群明显就是冲着济南黄河大桥来的。36架俯冲轰炸机轮番扑下，一阵扫射后，冲着大桥就投弹。

在1936年的北清，黄河上只有两座固定大桥。一座在济南，一座在郑州。这两座都是铁路公路两用桥，一座是日本人建造的，一座是德国人建造的。在黄河上的其他河段，有一些常设的浮桥，类似后世中国黄河上的那些常设浮桥。但是这些浮桥通行力有限，而且每到初春、黄河解冻的“凌汛期”，很多座都要临时拆除，以免河堤决口。真正能常年形成战略运力的、能过火车的，就是这两座大桥。