第758章 我不欠你了。（第3/4页）

而是打算一鼓作气，直接把这不知道从哪里冒出来的西班牙小子给超越了。

你普罗斯特车队，已经出来一位能跟我一战的车手飞，还能再出现一位能挡我车的阿隆索？

F1围场里面，除了三巨头车队之外，其他车队很少能凑齐两位顶级车手。而且阿隆索去年在米纳尔迪车队的表现有目共睹，哪怕今年在普罗斯特车队成绩突飞猛进，更多人还是把原因归咎于赛车性能上面，阿隆索的实力，始终没有像张一飞那样得到公认。

但是很快舒马赫就感觉到不对劲，眼前的这辆14号赛车防守力度，让他有一种张一飞挡在自己前面的错觉。很多次超车路线，都被前车给迅速的封堵住，完全没有露出任何超车空间。

一次两次还能说运气，慢慢的接近一圈跑完，张一飞都快要追上来了，却依然没有办法超车阿隆索。

普罗斯特二号车手的防守能力这么强？

这一瞬间，舒马赫都有着一种说不出来的惊诧！

单凭借这一手防守能力，阿隆索就有跻身顶级车手行列的资格，但问题是去年还垫底的车手，今年变化能这么大？

而且更重要一点，如果阿隆索有顶级车手的潜力，那么就意味着普罗斯特车队，将拥有两位顶级车手，这绝对是三巨头车队才能拥有的标配，难道说F1围场格局，真的要从这场摩纳哥大奖赛开始改变吗？

舒马赫有些不敢相信，但他要是能联想到普罗斯特车队本身的崛起历史，就能明白历史实在重演的。

前年同样是一支垫底濒临倒闭的车队，去年却杀入了中游位置，今年到目前为止更是跻身前三，牢牢稳住了自己赛道第二的位置，仅次于法拉利车队。

一支车队都能如此的蜕变，一名车手的蜕变又算得了什么？

面对舒马赫被疯狂的挡车，法拉利车队策略组成员，每个人脸色都可以用铁青形容。

最坏的情况还是发生了，阿隆索无比坚决的担当起了“僚机”责任，甚至冒着自己有可能失控撞车的风险，都要帮张一飞死死的挡住舒马赫。

更让他们想不到的是，阿隆索还真就挡住了，舒马赫一圈下来超不过去，还被张一飞给追上来了！

“我们都低估了阿隆索的防守能力，接下来舒米真的能挡住飞的四圈进攻吗？”

罗斯·布朗疑问了一句，不单单是阿隆索防守比想象中要强，而且张一飞的追赶速度，也远超他们的想象。

仅仅只需要了一圈，就追到了舒马赫的车尾，马上他就要迎来两位普罗斯特车手的夹击，就如同之前张一飞的处境一样。

而且更重要一点，就是张一飞可以进站更换前定风翼，把自己赛道唯一短板给弥补。但是舒马赫进站，却无法做到变速箱的调校，也就是说他此刻，还是偏向于极速的设定，中低速出弯加速度，要被普罗斯特赛车碾压！

当初张一飞毫无还手之力的场景，会发生在舒马赫身上吗？

情感让罗斯·布朗不愿意相信会发生，而身为工程师的理智，让他明白发生的概率很大。接下来四圈，将是舒马赫正常比赛最艰难的时候，撑过去了就是冠军，撑不过去就再也无法反超车手飞！

“我们要相信舒米，如果他不行，那这个世界上没有人行！”

让·托德还是保持着强硬，这也是身为车队BOSS必须要有的特质。无论什么情况下，都必须要相信自己的车手，如果连老板都没有信心，那谁还敢言胜利？

更何况，这位车手是舒马赫，本身就代表着胜利！

第四十七圈，张一飞正式向舒马赫发动了自己的进攻，与此同时前车阿隆索，无比默契的配合着压制舒马赫的防守走线，给后车张一飞创造机会。

两个人之前从来都没有合作过，但此刻就好像多次并肩作战的“战友”一样，完全没有任何的沟通跟交流，就好像知道对方脑海里面想的是什么一样。

这并不是什么玄学的心有灵犀，而是在大半年的训练过程中，阿隆索早就对于张一飞的操控走线习惯了如指掌，否则他也做不到完美的COPY。

同样的，张一飞也是关注过阿隆索的操控跟走线，他倒不是为了模仿跟学习，而是想看看，这位后世车坛名人堂级别的车手，到底什么时候才能展现出他完全体的实力。

长久的接触下来，哪怕不需要刻意的计划，他们两个都能做到惊人的配合。

仅仅抵挡了一圈，舒马赫局势就开始岌岌可危，跟之前张一飞的困境一模一样。只是舒马赫毕竟还是那个巅峰的男人，张一飞一圈被他跟巴里切罗联手干掉，没做出什么激烈的反抗，而他还在坚持着！

赛程第四十八圈，舒马赫各种操控已经到了极限，他甚至有着一种“鱼死网破”的觉悟，开始用撞车来威胁张一飞。哪怕自己拿不到冠军，他也不想成为这位中国小子的垫脚石。