第384章 套圈未来冠军(第2/2页)

而且简森·巴顿还是保胎大师,有人看他比赛录像然后用电脑分析,他的走线几乎就是一条赛道的标准赛车图,对精准度要求强的可怕,称之为教科书级别都没问题。

可以说巴顿是那种上限可能达不到超级巨星级别,比如说塞纳、舒马赫、汉密尔顿这种。但是他的下限,却超过了巨星车手及格线,任何一辆赛车在他的手中,至少能发挥百分之九十五以上的绝对性能。

巴顿可能不是顶级车队的第一选择,但绝对是能找到的最好第二选择。

还有一点值得一提,就是巴顿的雨战非常强,算得上是同时代车手中,最强的车手,甚至没有之一。某种意义上,雨中塞纳这个称号,巴顿也配得上。

张一飞没想到自己印象中这么稳的车手,居然会在比赛中被自己套圈,这放在几年后,简直是不可想象的事情。

当然,科塞尔说可能跟巴顿赛车的电子系统有关系,确实看了几秒后,张一飞发现巴顿的速度有很大问题,迟钝的厉害。

费斯切拉很轻松的就超越巴顿,紧接着张一飞也是完成了对巴顿的套圈。真是没想到,自己在赛道上的第一个套圈,居然是套了未来的F1世界冠军——简森·巴顿!

巴顿的出现,只是赛道上的一个插曲,毕竟新人阶段那几年,巴顿没跑出什么最快圈速,整体成绩受限于赛车性能,排名也不好看,说是一个小角色也不过份。

所以他被套圈,没有引发赛道上任何的波澜,就跟之前的马奎斯、贝尔诺尔迪退赛效果差不多。

但是很快,赛道上精彩的一幕就来临了,张一飞在赛道9号弯,可以说轻松的完成了费斯切拉的超越。要知道历史上面,费斯切拉驾驶着雷诺赛车,被舒马赫给足足套了三圈。

因为张一飞的出现,导致这个世界历史出现改变,费斯切拉不但没有被套圈,相反还冲进了前十,已经算是非常不错的成绩了。

再次来到排名第六,看着屏幕上出现的最新排名,维修站很多人都发出了一声怒吼!

“漂亮!”

“good job(做得好)!”

“这一场比赛结束之后,飞将大放异彩!”

“一飞君真的不落后于欧美车手,只要能拿到积分,他就不再是中国最强车手,而是戴稳了亚洲最强车手的头衔!”

各种激动的声音响起,前六就代表着进入到积分区,现在已经跑了接近40圈,只要张一飞能稳住排名,哪怕就是没有超越基米·莱科宁,依然算得上亚洲方程式历史性突破。

从来没有一位亚洲车手,能在自己的处子秀跑进前六,甚至拿到积分。而且更重要一点,就是张一飞可谓是起起落落,过程中并不一帆风顺。

一直顺风顺水可能还看不出来什么,经历过低谷靠后,还能逆势翻盘,这才是真正实力的体现。

特别是对于新人来说,落后所带来的压力很有可能压垮心态,但是张一飞却用自己稳定的发挥,表明了他无比强大的心理素质,不愧是中国的天才车手!

维修站里面的欢呼,并没有影响到张一飞,因为现在排名第六的成绩,并不是张一飞的最高期望。

毕竟开赛的时候就是第六顺位出发,张一飞现在只能说不进不退。

当然,哪怕就是不进不退,对于一名F1新人来说,都是无比出色的成绩。无论是塞纳还是舒马赫,甚至是未来火热的巴顿、阿隆索,他们处子秀成就都不怎么样。

前十,就是合格超级新人的标准,能进入到积分区,毫无疑问达到了天才车手的范围,张一飞必然会坐实跟基米的双子星头衔。

说到阿隆索,张一飞还真在赛道上,看到阿隆索驾驶的米纳尔迪赛车了。

不得不说,这个时代米纳尔迪真的算是弟中弟,之前还有一个要倒闭的普罗斯特车队当难兄难弟,现在普罗斯特车队开始崛起,另一个难兄难弟飞箭车队被丰田收购,就只剩下米纳尔迪一个人吊车尾。

张一飞当然不关心米纳尔迪车队怎么样,毕竟这是一支注定会被收购的车队。

真正让张一飞感慨的是,之前套圈了2009世界冠军简森·巴顿,现在看来,自己马上就要套圈2005、2006的卫冕世界冠军,“头哥”费尔南多·阿隆索了!