第199章 冒险还是平庸(第2/2页)

既然他是当事人,这种事情科塞尔想听听张一飞自己的想法。

“湿地胎。”

“为什么?”

“跑得快。”

听到这个回答,科塞尔张了张嘴,把要说的话给咽下去了。

很快,一向比较严肃的德国老头子,嘴角开始小幅度的上扬。

这一刻,他才真正感觉到张一飞这小子,跟自己是同一类人。

三点四十钟,霍根海姆站的正赛开始,赛事指挥中心发出指令,所有车手通过维修通道,进入到发车准备区。

这一次,张一飞第一个从维修站出来,停在发车准备区的首发车位,也就是俗称的杆位。

看到张一飞的赛车停在杆位上,现场观众发出了一阵阵掌声跟喝彩声音,甚至观众席还出现了几面红旗。今天张一飞的支持者,相比较排位赛阶段,又有着数倍的提升。

要知道排位赛时候,哪怕张一飞经过各种媒体事件,知名度跟热度有一定提升,但那些都不是实力的证明,更像是一种“炒作”热度。

加上海德堡只能算作德国的一个小城,能有一百来位华人华侨支持者,已经算得上很难得场面。

而今天这个架势,张一飞估摸着得有两三百人的数量。虽然这相比较一万两千名观众总数,依然只是很少的一部分,但张一飞已经很满足了,至少他不是一个人在战斗。

停在杆位上面,张一飞伸出自己的手臂,朝着观众区招手示意了一下,这就是“胜利者”才有的殊荣。之前排位赛靠后的时候,张一飞都不好意思招手。

他的这个举动,让观众席的欢呼声更热烈了,甚至很多老外车迷,都大声的喊着“飞”这个名字。

“快看,张一飞停在首发车位,真没想到有朝一日,能看到咱们中国车手拿到杆位!”

“看你这出息,这算什么,飞他可是能进入F1的车手!”

“现在说进入F1太早了一点吧,能拿到霍根海姆站冠军就很不错了。”

“人有多大胆,地有多大产懂不?”

“没错,这点梦想都没有,那跟咸鱼有什么区别?”

场下的华人观众都很激动,毕竟这是第一位在欧洲赛道,拿到了杆位的中国车手。

不过很快赛道上面就响起了更加猛烈的欢呼声音,这种情况让张一飞下意识的朝着身边看了过去,马萨正驾驶着他的3号赛车,停在了张一飞右后方。

排位赛的时候,马萨虽然发生了撞车事故,但那个时候比赛进程已经超过了百分之七十五,按照国际汽联的规定,依然可以算有效完赛。

而且排位赛看的是最快圈速,马萨依然以1分47秒172的成绩,拿到了排位赛第二。

昨天的那一场事故,因为最后的紧急刹车加上各种防护装备的保护,马萨只是受到一点轻微伤,并不影响今天的正赛。

但无论如何,经历了这么一场赛车事故,马萨第二天依然出现在赛道上面,这种精神就值得观众为他鼓掌。

更别说马萨本身就是这一届雷诺2000欧洲杯人气最高的车手,他在赛道上面疯狂追赶记录的举动,也赢得了很多车迷的尊重,今天这种热烈的欢呼声音也就不足为奇。

看来自己观众基础还是差了许多啊。

张一飞嘴中嘀咕了一句,他倒不是羡慕马萨,只是单纯的感慨罢了。

第三顺位的是库比卡,他这次排位赛成绩是1分47秒319,仅比赛道记录慢了0.002秒。

可以说昨天的排位赛,很多人都是憋了一口气,想要拿到杆位证明自己。这种竞争压力之下,让整体成绩都有夸张的提升,如果放到蒙扎站,库比卡这样的速度都能拿到杆位。

排名第四的并不是苏亚雷斯,而是一个之前张一飞没注意到的选手,名字叫做斯科特·迪克森,以非常微弱的差距落后库比卡。

这名选手的出现,倒是让张一飞很意外,他本以为苏亚雷斯或者马诺车队的马基纳会冲上来,结果被一个自己没关注的选手拿到排位赛第四。

张一飞扫视这几眼,除了看人之外,更多是看轮胎。除了自己选择湿地胎,马萨、库比卡、甚至是第四的迪克森,都选择了湿地胎,而不是全雨胎。

看来大家都有着同样的野心,以及对于冠军的渴望!

就在张一飞四处打量的时候,马萨也把目光看向了张一飞,两个人就这么对视了起来。

只见这个时候马萨举起右手,比划出一个“1”的手势,他的意思很明显,这一次要拿到冠军。

看到马萨的动作,张一飞脸上出现一种玩味笑容。

马萨是很强,巅峰期在F1里面都能算站稳脚跟的,只不过冠军不是你马萨承包的,这一站我张一飞也打算拿拿,让你体验一下,站在冠军左边的是一种怎样的滋味!