第181章 比赛工程师（第3/3页）

其实这才是他真正想说的，澄清可以，但是解释尼玛呢解释！

赛道上超个车还有什么好解释的？别说是发生事故，就连最轻微的碰撞都没有，如果一定要说危险，也是张一飞自己开上路肩差点冲出赛道，库比卡从始至终有个屁的危险？

自己凭本事超的车，没违规、没罚时，一切都是在赛事规则范围之内。

结果蒙扎赛后被一群孙子联合起来针对，要是这个时候不强硬的话，张一飞有预感以后要被人当软柿子捏。

但对不起，张一飞从来没把自己当软柿子，如果一定要选择的话，他觉得自己更像是一个赌徒。

他的赌注就是自己的实力，受了几天憋屈气，今天干脆撕破脸。

要么霍根海姆登上冠军席位，让轻视过自己的人仰望俯首称臣，用实力去打脸。

要么输了没成绩，接受各路嘲讽，扛不住就滚回中国继承广深老头子的修车店，也能有店有房美滋滋过日子。

反正都已经跟科塞尔赌霍根海姆站的冠军了，张一飞不介意在这个赌注上面，再加一个筹码。

看到张一飞轻微摇头的举动，武田纯子就已经明白事情走向可能超乎之前预计。

只不过这个时候她已经没办法阻止，毕竟这里是欧洲，这群记者只是丰田公关部的合作媒体，而不是什么御用写手，想怎么控制就怎么控制。

她只能站在后面，看着张一飞的“采访”了。

《欧洲体育报》的记者听到这种回答，立马精神就来了，赶紧追问道：“那对于其他车手的砂石问题指责，飞你又作何解释？”

“理由同上，另外赛道环境不是我可以控制的，如果这些车手不满意，可以建议蒙扎赛道把砂石缓冲区，换成沥青路面。”

这句话还真不是张一飞瞎说，未来在14年的时候，蒙扎赛道把弯道上面的人造草皮跟砂石缓冲区，改成了沥青路面，还引发过很多车手不满，认为这是蒙扎历史上最黑暗的一天。

因为沥青路面的难度更小，这样一个伟大的弯道，将失去它的挑战性！