第135章 日本街头文化（第2/2页）

“最后就是夜景组了，这种一般都是豪车超跑，在各种灯光绚丽的夜景下带着美女拍照，杂志上很多香车美女的图片，都是属于夜景组的范畴。”

“这位大叔就属于长年组的类型，经常会来到湾岸线，但只是偶尔跑下。年龄并不是问题，问题在于你有没有那颗追求速度与激情的心。”

谢天成最后这句话，倒是让张一飞很赞同，梦想跟爱好这种东西，并不是青少年所独有的，中老年人同样也可以有自己的追求，就看你有没有这颗心。

“没想到你还能说出这种带有哲学道理的话。”

“我好歹也是日本前十大学毕业的好吗！”

就在谢天成不满抗议的时候，一辆斯巴鲁wrx sti GC8开了进来，立马吸引了在场所有车手的目光，能感受出来开这辆车的是个湾岸线知名角色。

斯巴鲁GC8这辆车在国内并不算很知名，远远比不上斯巴鲁BRZ，但是这台才是斯巴鲁汽车最强的性能车！

而BRZ只是AE86姐妹车型，无论动力还是操控，都差了WRX STI很远。

它搭载了斯巴鲁招牌的水平对置发动机，跟引以为豪的全时四驱系统，2.0L涡轮增压发动机，可以输出280P马力，这也是日本法规的限定马力。

湾岸线高速弯居多，对于马力的要求非常高，除了一些勉强的JDM高性能车外，基本上是欧美车跟超跑的天下。

所以像是AE86、BRZ、思域、S13等等小马力车型，大多是去跑首都高C1环线，那里路窄弯多，马力上不会太吃亏。

其实这台车，还是《头文字D》里面藤原父子的座驾，拓海拿它练习过，比赛还是用那台AE86，所以名气就低得多。

说实话也奇怪，你一个卖豆腐的，送豆腐用AE86也就算了，连斯巴鲁GC8都开上了，貌似日本的油价也不便宜啊……