第132章 正式职业训练（第2/2页）

而脖子却没办法固定，加上头盔重量，算是承受压力最大的身体部位。

所以方程式运动对于颈部肌肉要求极高，哪怕穿戴护颈也无法分担颈部压力。

没有办法靠装备分担，就只有靠人体本身硬刚！青训营采用一种特殊机械，对于颈部进行各个角度的拉伸，来提高颈部肌肉的强度。

或者车手自己用反弓式训练方法，也就是平躺在地上，然后腰部向上拱起，仅靠头部跟腿部支撑，这也是格斗运动里面常见的颈部肌肉训练方式。

耐力训练方面除了器械外，还有骑自行车、游泳、马拉松等等运动项目，就像是英国F1车手简森·巴顿，他就曾经在专业铁人三项比赛中取得很优异的成绩。

最后就是反应及协调训练，比如说反手去接墙上反弹回来的网球，然后迅速俯卧在一堆卡片中，快速认出指定的卡片并熟记卡片上的内容等等。

这种方式很像是一些记忆训练方法，能强化车手的反应能力跟记忆力，同时扩展四肢配合协调能力。

除了体能训练外，另外一方面就是实际操作，这部分就更简单理解，就是各种赛道练习跟模拟赛车。

所有方程式车手的车技，其实都是靠着时间跟训练堆出来的车感，这也就是为什么，一个星期高强度训练，单轮胎就需要换四套，因为消耗实在太大。

不过方程式车手，不单单只学习驾驶技术，实际操控中还包含了理论知识部分，需要了解赛车的各种结构跟车辆性能。

只有完全了解跟熟悉赛车各项功能，才能做到比赛中车人合一，跑出最好的成绩。

这些职业训练，就是职业车手强大的保证，也是跟街头车手最大的区别。

所以说永远不要拿自己的爱好去挑战别人的职业，因为他所付出的东西远比你多。