第112章 卡丁车冠军

现场的观众基本上都是以家长跟孩子为主，在很多家长眼中，卡丁车都只是一种娱乐赛事，哪怕已经有少年职业锦标赛了，他们依然觉得安全第一，比赛第二。

但张一飞不同，他是一名职业车手，已经习惯于在刀尖上跳舞的感觉。哪怕这只是一场少年卡丁车赛事，他也会用拼尽自己的全力来超越对手，而不是等待那万无一失的安全超车机会。

怕死就不要参与职业赛车，游走在失控边缘的钢索上，这才是职业赛车的真正魅力。

没错，张一飞想要做的，就是这个弯道直接把前面两辆车都给超越，并且他做到了！

当张一飞跟第二名车手并排的时候，他没有选择从外道划大弧线，而是从内道切弯，用跑山道短直前弯道的方式，把整个复合弯分成两部分，分别过弯。

这种过弯方式，在速度上毫无疑问是比不上直接划大弧线的，因为要从内外道路线变化两次，行驶的路线距离要变长，变相增加了过弯时间。

但问题是，张一飞用两次切弯的方式，第一个弯道直接超越抢占了最前面位置，完成了弯道超车，顺便封堵了后车的路线。这样张一飞虽然过两个弯时间变长些许，但后面两台卡丁车都被他给压在身后，他依然是相对最快时间出弯。

第二圈过半，张一飞超越了最后两名对手，直接来到了头车的位置。而从这一刻开始，张一飞的视线位置最好，后面就是他刷圈速的时刻了。

场边的卢宁平，终于把紧握的拳头给放开，然后脸上带着微笑表情找了个位置坐下。接下来的过程跟结局都没有任何悬念，他不相信张一飞会犯什么低级失误，在领先的情况下还被人给超越。

可能是这一次极限超越，击碎了澳岛国际卡丁车俱乐部两位小车手的信心，十五圈结束的时候，张一飞领先第二名车手时长三十秒，并且套圈了最后一名接近两圈。

套圈这个词是F1赛车词汇，意思就是最前面的车手，领先后面的车手一圈以上，当两辆车再次相遇超车的时候，就被称之为套圈。

这场卡丁车赛事，已经变成了张一飞的个人秀，套圈这种事情在卡丁车赛事里面，并不是很难见到，但仅仅十五圈的赛事被套了两圈，这就算是相当罕见的场面了，简直就是吊打小朋友。

驾驶卡丁车回到休息区，场下的观众都给张一飞报以热烈的掌声，因为今天这场卡丁车赛事，可谓是难得的精彩，并且疯狂超车的过程也很激烈，让他们大饱眼福。

“卢叔，我赢了。”

张一飞脱下头盔，看到卢宁平的第一句话就是我赢了，哪怕这只是一场再小不过的少年卡丁车赛事，但对于张一飞来说也算是开了一个好头。

“跑的不错。”

卢宁平也是罕见的夸奖了一句，赢比赛是卢宁平计划中的事情，但是碾压的如此厉害，就连澳岛俱乐部的选手都被甩了三十秒以上，这就是他之前没想到的结果了。

刚才比赛跑到最后阶段的时候，卢宁平已经跟港岛卡丁车协会的人打过招呼，到时候把今天比赛的录像拷贝给他一份。

卢宁平打算把今天比赛录像发给欧洲的合作俱乐部，希望张一飞的惊艳表现能够打动他们，提前进入到欧洲跑康巴斯方程式，或者更进一步直接跑汽车品牌冠名赛事，比如说福特方程式、雷诺方程式等等。（剧情需要，雷诺第一届举办时间设定提前）

康巴斯方程式跟雷诺方程式，都是初级方程式的一种，区别就是排量。康巴斯算是初级方程式的入门版，排量为1400CC，也就是俗称的1.4L排量，而雷诺方程式排量标准为2000CC。

相比较康巴斯，雷诺方程式受益于厂商的推广，全球范围内发展很快。更重要一点，就是其商业价值得到承认，进入到雷诺方程式，只要跑出亮眼的成绩，就会引起各大F1车队的注意，可以说雷诺方程式是成为一级方程车手的台阶。

如果可以的话，卢宁平当然希望张一飞能进入到雷诺赛事，只不过这种想法现在来看，简直就是奢望。

也就在这个时候，几名记者不知道从哪里冒出来，突然出现在张一飞的面前，把话筒跟镜头对准了他。

面对这种情况，张一飞简直是满脸的诧异，今天这种少年卡丁车赛事还有记者采访环节？那为什么赛前时候没有看到任何记者的影子，搞的张一飞都以为没有媒体关注。

其实并不是没有媒体关注，而是赛前记者关注点都是在两位澳岛俱乐部车手的身上，毕竟按照惯例，今年的冠军不出意外就是他们两人中的一个，而张一飞这种“无名小卒”，不过就是这次比赛的背景板，新闻篇幅也有限，自然不可能每个路人甲都采访一边。