第519章 海盗的通牒（第2/2页）

想解答这个疑问，不能把白鸥港当做一个利益共同体，而要具体分析其内部各个阶层不同的利益诉求。

飞艇通航之后获利最大的无疑是运营方：飞艇公司的从业人员以及公司控股法人扬波家族财团。

与此同时从长期来看，为海上航运提供服务的各行各业有可能受到一些冲击，造成相关从业者的结构性失业。这个问题罗兰昨天跟柳博芙深入讨论过，以昆体良为代表的航运行会也对此表达了焦虑态度。

罗兰认为建立社会失业和养老保险基金可以解决上述矛盾，但是他也知道这个计划耗资巨大、费时漫长，执行起来阻力极大。然而这是一条必由之路，除此之外别无他法。

那么白鸥港的市民和工薪阶层如何看待飞艇产业？是支持还是反对？

从长期来看，飞艇运输改善了现有的物流体系，必然促进经济发展社会进步，所有公众都将因此受益，生活变得更加便利。

但是从短期来看，飞艇这种新鲜玩意似乎与民众没有直接关系，甚至还因为巨妖岛措辞严厉的声明牵连到他们的切身利益，生活受到负面影响。

理智的人自然会对巨妖岛这种蛮横霸道的行为感到愤慨，而那些不愿动脑或者受到阴谋家煽动的人，恐怕会迁怒于飞艇公司。他们的逻辑很直白：没有飞艇公司就不会有飞艇，没有飞艇海盗老爷就不会生气，也就不会封锁海峡连累他们遭罪，所以都是飞艇公司的错，说的难听一点——有的人跪久了，看到别人站起来就认为那是犯罪。