第1187章 行业独立（第2/2页）

所以这反而解开了很多顾客的心结，让他们重新拥有了购买特斯拉的想法。

更重要的是，哈雷等企业发现，当特斯拉完成了与摩托车的割裂之后，特斯拉不再扯着摩托车的虎皮之后，一切差别反而更加明显的展示了出来。

论加速，电动机的加速性能是无与伦比的，推背感是碾压所有燃油动力车的。

论速度，特斯拉480码的速度，傲视群雄，没有任何一辆摩托车能够媲美。

论节省，虽然米国的油价非常便宜，但特斯拉只用电，不用油，在成本上自然也就更加的节省了。

最后论驾驶感，特斯拉的平稳性，也远远超越了摩托车。

最后价格，最高5000美元的特斯拉，还有谁可一战？

反正当用户们将所有的数据摆到明面上的时候，用特斯拉来和摩托车整体进行比较的时候，特斯拉当这真鹤立鸡群了，那这是不是代表，特斯拉是远远超越了摩托车的东西呢？

这一刻，哈雷等企业发现，让米国队长从摩托车里面切割出去，似乎是一个天大的错误。

就好像汽车从马车中切割出去一样，那迟早就有马车被取代的一天。