第九十九章 深谋（第2/3页）

曹沫就将话说到这里，然后从渔船采购一堆海货，带回伊波古做海鲜烧烤……

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开开心心玩了两天，曹沫与杨德山他们一起，陪同沈济、陆彦还有三个女孩子返回德古拉摩——沈济到德古拉摩来毕竟不是游玩的，而陆彦到德古拉摩来，也有学习、考虑泰华西非分公司业务及投资项目的任务。

所以接下来两天，曹沫跟着杨德山陪同沈济跑压榨厂、粗榨棕榈油仓储、油棕供货家族企业以及收购的油棕种植地以及新成立的种植园管理团队。

东盛在德古拉摩的派遣员工已经有二十六人，当地雇工则高达四百人，而待二期压榨厂建成以及初期四万亩油棕地收购目标完成，从当地雇佣的工人将增加到八百人。

杨德山甚至郭建，都必须把所有精力都放到分公司的日常运营上来，其他的投资也只能作为一项投资，也只有曹沫能继续在外面晃着。

沈济这次过来，杨德山也私下找个机会跟曹沫谈过。

分公司这边不会再负责阿德、奥鲁两人的工资，而那辆三菱越野车也需要曹沫自己出资买下来，自己承担日常费用了。

当然，想也不用想，这是沈济的意思。

沈济没有直接将他清除出来，还容忍他继续在东盛白拿一笔薪水，也是给足陈蓉的面子，或者说认可彼此私下里有一两分交情。

曹沫也没觉得有什么，他已经白占了这么久的便宜，他应该知足；交待清楚了，也不会有什么难堪。

往后他个人还继续在东盛拿一份薪水，也不能算白拿，毕竟分公司在隆塔的很多业务，他也都在帮忙推动。

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曹沫临时返回伊波古处理了一些事情，过了两天，也就是陆彦、沈济准备乘机离开德古拉摩的前一天，黄鹤斌打电话给他，曹沫夜里又特意从伊波古赶到沈济、陆彦在德古拉摩下榻的拉娜德雷酒店，跟沈济、陆彦他们见了一面。

在陆彦的房间里，黄鹤斌直接谈及他们这几天临时想到一个折中方案：

“有没有可能，我们泰华在科奈罗湖东岸也独立建一座工业园？这个工业园跟菲利希安家族要建的工业园可以紧挨着，也不会产生冲突。我们主要是从国内吸引企业入驻建厂，菲利希安家族主要是从德古拉摩或其他地方吸引制造业。当然菲利希安族要建的工业园，以后也可能共用我们投资建造的港口及其他配套设施，大家都是互惠互利的。”

曹沫看了一眼坐在旁边的沈济、陆彦以及周晗，他们能想到这个方案，完全不出乎他的意料，甚至可以说他就给泰华留了这么一个选择，但这会儿还是拿捏着姿态问道：

“你们计划投资多大规模？”

“一期怎么也得两千亩工业用地起步！”黄鹤斌说道，“你也知道，项目太小，对我们泰华没有意义。”

两千亩的工业园，对泰华来说实际并不算多大，单纯就工业园的基建而言，投资可能都不需要一个亿，曹沫有些疑惑看向沈济问道：“我们东盛参与吗？”

“泰华在国内有参与港口投资建设，科奈罗湖内侧可能只能建五六千吨级别的中小码头泊位，但外湖临海的港口资源不错，有建大型海港的条件。这是泰华的投资方向，我们东盛没有资格参与进去。”沈济笑道。

听沈济这么说，曹沫明白了，周晗引诱陆家咬钩的真正抓手在哪里。

目前卡奈姆没有发展高端制造业的能力，除德古拉摩等极少数城市之外，也没有哪个地方有发展地产的前景，仅能依靠低廉的劳动力、地价吸引低端制造企业，工业园项目的盈利能力其实很弱。

在曹沫看来，泰华为捞快钱，不惜涉足皮肉生意，单纯的工业园项目对他们应该没有什么吸引力。

说到港口，那就是另一种概念了。

德古拉摩作为西非最为繁荣的港口，目前已经有饱和。

从远期发展看，科奈罗湖与德古拉摩港相距仅四十公里，泰华倘若能在科奈罗湖外侧投资建造海港，作为德古拉摩的附属港，其收益水平最终是跟每年的吞吐量直接相关的。

卡奈姆作为非洲最大的原油输出口国，有大量的外汇收入，而国内工业体系极其落后，又注定卡奈姆每年需要从国外进口大量的工业制品、粮食以及汽油、柴油，这使得德古拉摩旧港已经不堪重负了。

当然了，在卡奈姆启动一座大型新港的建设，这背后涉及大量经济政治地缘势力的复杂因素。

甚至仅仅从技术层面，一座大型海港码头仅勘测设计论证，两三年时间都未必能完成，更不要说其他推动工作了。

不过，从近期看，先投资建一座工业园、在科奈罗内港建几千吨级泊位的散装码头，这座中小型码头同时仅限于卡奈姆国内航运，不涉及国际货轮停泊，不仅投资规模、建造难度及周期有限，整件事奥约州政府就能决定，甚至会极其欢迎。