第909章 花钱思路（第2/2页）

杨帆撇了撇嘴，后世这些品牌推出三万美元的车，还少见吗？当然，到中国那就不一样了，万税可不是白喊的！

所以，杨帆说道，“男人嘛，对自己就是要狠一些。”

周磊真想说，你这不是对自己狠，是挥刀自宫！这不是男人对自己狠，这么狠下去，是不是男人都说不清了。

玛莎拉低这个标，有这么低的价格吗？

想着，周磊说道，“那Ghibli……”

杨帆很爽快的应道，“对标SUV就可以了。”

好吧，五万以下，就是比现在的售价还要低百分之二十多……杨帆要疯，真是为了销量，对产品定位都不闻不问了！

杨帆哈哈一笑，“一年卖个十万八万辆的，什么都来了！”

“亏死你！”周磊无语地说道，“现在玛莎拉蒂的成本控制，如果不降低要求，成本根本控制不到这个水准，卖一辆亏一辆，十万八万亏死你。”

杨帆顿了顿，说道，“销量变大，会摊薄很多成本的！”

周磊呵呵一笑，一脸的别做梦了，“达到这个销量也不是一两年能达成的啊？”

对此杨帆无所谓地说道，“亏几年小意思，先打开市场，顺便把咱们的混动技术注入进去。”

听到这里，周磊突然警觉了起来，“你这是想推咱们的混动技术？”

推出新技术，无疑是从高端车型上先推出更容易一些。

这就可以理解了，反正混动技术，那肯定要持续的投入，如果用玛莎拉蒂一起来摊薄成本，那么玛莎拉蒂亏一些，也是可以接受的。

杨帆点了点头，“我还准备推出或者收购另外一个子品牌，定位钉在玛莎拉蒂跟启航汽车之间呢。”

后世逐渐流行的平台化，家族化。多几个档次的品牌，以及更多的车型，无疑会大大摊薄平台成本。嗯，这点VW做的更好。各种套娃，拉皮，魔改……

当然，论精益生产，还是偷油塔。

这也是在全世界范围，除了在中国，VW搞不过偷油塔主要原因。

不过作为全球范围最成功的几大车企，都有启航值得学习的地方，杨帆拿来就用也没任何心理负担！

当然，现在启航汽车的标志还是外观设计，所以现阶段启航汽车最大的竞争对手是韩国品牌。