第六百九十二章 真正的目的在哪（第2/2页）

“这是什么原因呢？”冯啸辰问。

田兴说：“我们也分析过，原因是多方面的。从外因来说，苏联解体以来，中亚各国的政局不太稳定，影响了货物运输和通关的速度。其次，欧洲各国对亚欧大陆桥持观望态度，配合不够，导致从中国直接运到中西欧的货物数量很少，大多数的货物都是运到中亚各国的，用一些学者的话来说，目前的亚欧大陆桥只是一个小亚欧，而不是直通鹿特丹港的大亚欧。”

冯啸辰点点头，接着问：“那么，内因呢？”

“内因嘛……”田兴的语气有些软了，“主要还是我们的工作能力问题吧，国内企业愿意通过亚欧大陆桥运输出口商品的比较少，大多数企业还是倾向于选择海运，就比如刘厂长他们，也是基本上不考虑走亚欧大陆桥的。”

刘旺赶紧说：“不是不是，田局长，这件事主要是我们忽略了，经验主义害死人啊。”

“经验主义的确是一个很大的问题。”宋洋接过刘旺的话头说，“我们分局也曾经了解过，很多企业对亚欧大陆桥运输不了解，就算是我们去做了解释工作，他们也不太相信，觉得过去都是使用海运，比较熟悉，突然换一种方式，心里没底。”

田兴说：“所以呢，我们就想请冯总帮我们做一些宣传推广工作。你们装备工业公司联系的企业多，而且这些企业都是搞装备制造的。工业装备的附加值高，对运费不敏感，时效性要求却比较高，所以走铁路运输更为合算。如果像林重这样的装备制造企业能够更多地利用我们的亚欧大陆桥进行出口装备的运输，那这座桥就名副其实了。”

冯啸辰呵呵一笑，对刘旺问道：“刘厂长，你觉得呢？”

刘旺摇了摇头，说：“这个恐怕有些问题。如果一些配件的运输，采用铁路的方法的确是比走海运更好，但整车的运输，铁路就不行了。我们一台挖掘机高度就有十几米，整车重量几百吨，铁路根本运不了。”

“的确如此。”冯啸辰说，“我们搞的大化肥设备、火电设备等等，都有超大超重部件，用火车运输的时候需要有特种车辆，很不方便。我们现在牵头在海东省建了一个极限制造基地，就是考虑到利用海运的便利。如果这些超大超重部件都通过海运运输了，那么其他的设备再走铁路运输也没必要了，是不是？”

“这个情况我也知道。”田兴说，“我的想法是，请各家装备企业在能够选择铁路运输的时候，尽可能采用铁路运输，如果在经济上不合算，或者体积、重量之类超出铁路运输的限制，那该走海运的，还是照常走海运。你们装备系统的企业都是大企业，社会影响力大，你们选择亚欧大陆桥运输，能够给其他企业提供很好的示范效应。”

“如果是这样，那倒没问题。”冯啸辰说。事实上，田兴刚刚给林重出的这个主意，还是挺不错的，能够帮林重节省下几十天的运输时间。各家装备企业都有可能遇到这样的事情，能够采用铁路运输，也是多了一个选择，对企业来说是有利无害的。

“我们会向各家企业做个宣传，告诉他们可以考虑亚欧铁路运输的事情，具体到他们是不是有这方面的业务，我就没法保证了。”冯啸辰说。

“那是肯定的。”田兴满脸笑容，说：“只要冯总愿意替我们做一些宣传，对我们就有极大的帮助，后来的工作，我们也会跟进的。以后装备公司和我们运输局就是协作单位了，涉及到调配车皮之类的事情，你让你们那边的同志直接和我联系就可以了。”

“那我就谢谢田局长了。”

“应该的，应该的，大家互相帮助嘛。”

双方互相客套着，气氛颇为和谐。