第五十八章 被掏空的节奏！（第2/2页）

毕竟共享单车光靠那点骑行费用也就勉强维持维修和保养费用，真正赚钱的是共享单车的押金！

按照摩拜单车押金299的标准，一个人就会带来三百的押金，平均每台共享单车对应的投放人数为八人，也就是说一辆共享单车就能带来两千四百的资金！

一万辆单车那就代表着两千四百万的储蓄资金，那是什么概念？

基本上很少有人会退押金，毕竟下次再扫码骑车还得交押金，这笔押金最后就变成共享单车企业发展投资别的行业赚钱利润的资本了！

共享单车企业就会拿着庞大的押金池里的钱继续向自行车加工厂下订单，共享单车数量越多，押金越多，这就是一个良性循环！

说到底，这还是一个商业模式，只不过手法极其高明！

上海凤凰那边表示每天可以生产一千台飞翔单车，一万台飞翔单车不过是他们十天的事情！

而一万台飞翔单车投入市场就会给沈浪带来两千四百万的押金，这笔押金再次下订单，就会让共享单车越来越多！

等到月末的时候，沈浪支付员工薪水50万，写字楼的租金80万，来的时候身上的200万，都给魔都凤凰加工厂下订单用了！

月底基本快光蛋的沈浪收到了田恬汇过来的112万，以及九月份后半个月的额度108万，才顺利的没有拖欠员工工资！

要不然刚开始创业就拖欠员工工资，公司的士气都会彻底一蹶不振！

虽然身上只剩下90万，但是沈浪并不担心，只要共享单车到了蓉城，到时会飞翔科技就会扭转这种窘迫的局面，也不需要自己再往里面输注资金了！