第978章 尴尬的定价（第2/2页）

虽然这些飞机在自动驾驶的情况下发生碰撞的可能性极低，但谁又敢保证绝对不发生碰撞呢？便是“飞天”轿车，也将碰撞问题考虑在内了。

这种情况下，你让这些汽车厂商如何敢将速度提得太快？

如此是不是说这些汽车厂商的产品就完全没有市场了呢？当然不是。

这些汽车厂商生产或者改造的飞行汽车，也不是没有可取之处，至少在内饰的精致程度、舒适度等方面要比标准版飞天轿车强上不少。

标准版飞天轿车售价只是20万华夏币，沈冰的目标就只是为了实现所有人都能开上飞行轿车，自然也就不可能在细节上下太多功夫。

毕竟对于大部分人而言，车辆的主要用途是上下班代步，大部分都是在城市内开，一百多公里的时速与四百公里的时速其实相差不是太大。区别也就是早上提前几分钟起床罢了。

这些汽车厂商也正是看准了这一点，所以在定价上错开了与幻仙科技的竞争。

在那些定价七八十万的飞行汽车上，这些厂商更是在里面堆砌了许多的奢华装饰，以提升其附加值。

这样搞，至少在短时间里，还是有人愿意埋单的。