第十六章 司机（第2/2页）

虽然从司机口中给出的消息，难以判断背后有多少纷争，但灵徽商会有些倒退，向过去的买办商会形式靠近，也能从侧面证明，教会在伊索特琴的地盘上已经被逼到角落里了。

若月神教会仅仅是以宣传信仰为目的，这种变化其实没什么问题。

可这个教会传承了数千年，甚至统一过整个龙元世界，哪那么容易屈服，只怕后面还要出点事，不过不知道沈文剑一行能不能在旅行期间旁观一下。

一路上，沈文剑从司机口里套出不少消息，还知道灵徽商会不止在伊索特琴混的不好，在整个古大陆的事业都受到了冲击。

其中最狠的，是没有太多教会背景的跨国集团，鹰隼商会。

鹰隼商会喜欢到处投资高回报产业，比如铁堡的特色行业，但核心产业却一直是三个大陆之间的远洋海运，几十年后的今天，通过带头研发新型海运船等努力与契机，鹰隼商会一家就握有全球海运船一半的吨位！

它虽然自身护航武力并不是很突出，仅是正常应付海盗，却是当之无愧的海上爸爸！手握海运定价权，在一些特殊时刻甚至可以轻易申请几个国家的舰队帮忙护航。

悲剧的是，灵徽商会主要经营的古大陆，中间区域不能通行，三块已开发区域需要海运来连接。没有海运定价权，有很多商品在另外两个大陆都能找到替代品，意味着它难以从区域贸易中获得超额利润，严重打击了它的印钞能力。