第九十五章

伏城回实验室时，所有人正在整理资料，准备将设备带去西雅图的调查总部。

他四处看了看，在玻璃走廊外的露天吧台看见了卓桓。卓大爷坐在吧台旁的休闲桌椅旁，直接把手机放在桌上，似乎是开了免提。他手指曲起，单手打开灌装冰咖啡，脸上带着不屑的笑，看起来电话对面的那个人令他很不愉快。

等过了五分钟，卓桓喝着咖啡回到实验室。

伏城：“谁的电话？”

卓桓给出一个意想不到的答案：“列维·安德鲁。”

伏城一愣。

NTSB现任副局长列维·安德鲁？

“他打电话有事吗？”

卓桓：“有事？对啊，有事。问下黑匣子数据的具体情况，确认接下来的调查方向。然后道歉。”

伏城惊讶道：“道歉？”

卓桓嗤笑一声：“嗯。和飞行员的操作失误完全无关，最多是一个诱因……所以，在电话里向我表达一下自己三年前的判断失误，顺便表达下对遇难飞行员的惋惜？”

说到“顺便”这个词时，卓桓加重了语气。

伏城默了默，片刻后，问他：“那调查方向确定了么。飞机固有的零件问题？维修问题？”

出人意料的，卓桓没有回答。他把空咖啡罐扔进垃圾桶，转首定定地望着伏城。几秒后，淡淡道：“或许吧。”

***

卓桓没有肯定调查总部接下来的调查方向，但是回到西雅图后，所有人都毫无例外地投入到“零部件损毁”这个空难原因调查中。

打捞公司已经在海里捞了半年，他们定制好了专用的水箱，预计四月底罗格318的残骸就能破水而出。

但是在此之前的一个月时间，调查组并不是无事可做。

现在所有人将重点放在零部件损毁上，可这并不意味着捞出罗格318的残骸，就能找到破损的零部件。

第一，罗格318在坠海的时候就受到了严重损坏，谁也不知道那个导致空难发生的破损零件是否还在飞机残骸中，说不定早已随海浪一起被冲走。

第二，就算罪魁祸首的飞机零件还在打捞出的残骸上，将它找出来也要费一番功夫。

所以调查组做了最坏的打算。

“或许导致飞机自动巡航系统无法关闭的零件，永远找不到了。”一头金发的列维·安德鲁在每周一次的会议上，沉着脸色，低声说道：“在打捞出罗格318的残骸前，我们要做的就是……找出一切可能导致飞机自动巡航系统无法关闭的原因。”

这个决议一经通过，一百多位调查员立刻开始调查麦飞F485自动巡航系统的设计。

事实上，这并不是个很难解决的问题。

麦飞公司早就派出自家的地面调查组，协助众人进行空难事故调查。更何况，调查组的总负责人卓桓就是麦飞F485的总设计师。这个世界上，没有人比他更了解这架飞机。什么东西有可能导致自动巡航系统失效，他全都清楚。

然而奇怪的是，卓桓没有参与这次的调查。

列维·安德鲁派人去向他寻求调查咨询时，卓桓十分平静，他淡定道：“飞行导引控制系统、告警通告、自动推力……这些不用问我，麦飞的人都知道。没有多难，直接去查就行了。”

洛文斯面露难色：“Patrick，你怎么了。我的朋友，咱们终于要找出空难真相了，你怎么突然……”他犹豫了会儿，不知道该怎么形容：“我感觉你最近没什么动力。”

一旁的苏飞和老约瑟夫悄悄打量卓桓的神色，非常赞同地点头。

闻言，伏城抬起头，望着卓桓的背影。

卓桓声音懒洋洋的：“我没动力？”

洛文斯：“是。”

“你觉得要什么样的算有动力？”

“……你知道我在说什么的。去年你可是逼着安德鲁副局长交出调查总部的控制权，由UAAG主导调查。怎么现在快到尾声了，你反而没什么动静了。你的魄力呢。”

等了很久，没等到卓桓的回答，就在洛文斯打算再问一遍的时候，卓桓语气悠长地说：“等残骸被捞出来吧。”

“Patrick？”

“还剩下半个月，等不及？”

洛文斯纠结地看看他，又看看UAAG的其他几人。

老约瑟夫摊摊手，表示我根本管不了他，然后给洛文斯使眼色，让他去求助伏城。

洛文斯再看向伏城。

伏城却撇开了视线。

洛文斯长长叹了一口气，转身离开。

其实别说洛文斯，连UAAG的几人也不明白，卓桓为什么没有再紧跟调查进度。

对于这点，老约瑟夫倒是能给出个当差不差的理由：“现在事故原因范围已经被缩小很多了，今天早上我还去跟了下进度，已经排除飞行导引控制系统的问题了。如果半个月后捞出来的残骸检查不出什么毛病，那大概会直接出调查报告，把空难原因定在机械问题上了。”最后给出卓大爷消极怠工的原因：“答案已经揭晓了，没必要再下太大功夫，就等捞出飞机吧。”