第七百三十三章 看着很眼熟!

事实证明,在海上从事走私的不法分子很狡猾。

渔政船赶到落网走私分子夜里过驳香烟的海域,那条走私香烟的海轮早不见了。

韩渝有点小郁闷,跟韩渝一起来的海关关员和边检站官兵更郁闷,看着一望无际的大海,连吃早饭的心情都没有。

沈副总队长见怪不怪,一边喝着稀饭,一边劝道:“别灰心,夜里不是有好几个家伙落网了么,他们认识上家,有上家的联系方式。海船上的那些家伙跑得了和尚跑不了庙,除非他们这辈子都不回老家。”

“沈叔,这事没你想的那么简单。”

“什么意思?”

“落网的只是小鱼小虾,海船上的可能也只是马仔,真正的大老板不会轻易露面的。至于现在掌握的联系方式,我估计也没什么用。”

“打击走私是一项长期工作,只要有贸易就会有走私,很难禁绝。”

沈副总队长指着舷窗外的海面,想想又说道:“别说走私利润那么高,就说海上捕鱼,上级三令五申要求渔民别堵塞航道,可那些渔民听吗?”

韩渝下意识问:“沈叔,你们有任务?”

沈副总队长无奈地说:“海监刚联系我们,说又有货轮撞上渔船了。”

……

扑了个空,但不是想回去就可以回去的。

渔政有渔政的任务,韩渝只能跟船去救援发生海上交通事故的渔船。

渔权与航权的矛盾在长江口外体现的淋漓尽致,渔船生怕货轮刮坏拖网坚决不给货轮让路。

货轮调整航向来不及,撞上了渔船的船尾。

渔船翻了,幸亏人员没伤亡。

海监的执法艇早就到了,渔民已经转移到了海监的船上。

渔船与货轮发生交通事故,按规定要由渔政和海监一起调查处理。

沈副总队长安排渔政执法人员登上货轮,跟海监执法人员一起调查取证,给货轮船长、大副、二副等船员做笔录。

然后把渔民接上渔政船,给渔民做笔录。

从上午10点半一直忙到下午1点半,终于可以返航。

韩渝站在船头,看着正蹲在船尾抽烟的几个渔民,好奇地问:“沈叔,接下来怎么处理?”

“有专人处理,先界定事故责任,然后该赔偿就赔偿,该走保险就走保险。”

“渔船有保险吗?”

“有,不过刚才你都听到了,渔船的责任更大。”

作为渔政执法人员,沈副总队长很想帮渔民争取利益,但渔民在这起事故中确实责任更大,他心里很不是滋味儿,不禁长叹口气。

以前受南通农业局委托给东启、启东和思岗的渔民讲过海上捕捞作业安全,但讲归讲,人家能不能听进去就两说了。

韩渝沉默了片刻,低声道:“渔船太多了,全世界那么多国家的渔船加起来也没我们中国多,有些地方还在拼命建造,近海的鱼又越来越少,真不知道造那么多条渔船做什么。”

“靠海吃海呗,想转变观念没那么容易。”

“不说这些,沈叔,我有点困,我去睡会儿。”

“去睡吧,等到了吴淞口我叫你,我们把你们送到客运码头,你们到时候坐高速客轮回去,坐高速客轮快。”

“行。”

渔政船正在返航,渔政码头在黄浦江的复兴岛,韩渝不可能去复兴岛,只能去吴淞码头搭乘高速客轮回南通。

刚走到船员舱门口,突然发现一艘五千吨左右的货轮从远处驶过。

“咸鱼,怎么了?”

“那条海轮看着很眼熟。”

“哪一条?”

“前面的那条,挂巴拿马旗的。”

沈副总队长顺着韩渝手指的方向看了一会儿,笑问道:“你怀疑是那条走私香烟的母船?”

“不是。”

“那你看什么?”

韩渝是越看越奇怪,请一起来打击走私的边检站监护中队副中队长去驾驶台借来望远镜,一边观察着前面的货轮,一边解释道:“在江里跑的船都是有特征的,吨位稍大的船只要看船型我们就知道是哪儿的船,是哪个船厂建造的,甚至知道是哪一年下水的。”

这很正常。

别说韩渝这样的水上执法人员,就是经常在江上跑的船员都知道。

沈副总队长追问道:“你认识这条巴拿马船?”

“不对啊,它怎么可能挂巴拿马旗!”

“到底怎么回事?”

“这条船我认识,我还协助港监上船检查过,它不是外贸船,也不叫这个名字,如果没记错它是武汉一家航运公司的内贸船。”

“是不是转手转船籍了?”

韩渝把望远镜对准船尾,看着明显是新刷的船名,沉吟道:“有可能。”

换个船籍改跑外贸算不上多大事,沈副总队长催促道:“赶紧去休息吧,你一夜没睡。”