第0315章 引进苏-27生产线

卖飞机生产线，貌似是一个饮鸩止渴，竭泽而渔的行为。

卖整机，能不断地赚钱，飞机的中期延寿等等，都是要花钱的。卖了生产线，用户自己生产，最后抛开了原始厂，那还赚什么钱？

但是，只有卖生产线，才能拉住客户。

而且，用户买了生产线，不是能立刻就生产的，这得慢慢地过渡，从最开始的散件组装，到慢慢地提升国产化率，在这段过程中，原始厂就能赚大量的钱。

所以，如果用户没的选择，只能买整机，原始厂美滋滋，如果用户有其他选择，那么，出口生产线，帮助用户生产，也是一种替代的选择。

总之，赚钱是第一位的。

苏霍伊设计局。

“什么？东方来的考察团，要和米高扬设计局达成协议？这怎么可能，他们不是已经在使用我们的苏-27战斗机了吗？”西蒙诺夫从座位上站了起来，看着面前的人。

“是的，他们的确看上了我们的飞机，第一批飞机，在他们的手里表现良好，满是赞誉，但是……东方人一直都在追求自主生产这款飞机，我们如果不答应他们的要求，他们就只能选择其他的飞机。”普加乔夫懊恼地说道：“对我们苏霍伊航空联合体来说，这是一个巨大的打击。”

苏联崩塌之后，各个军工企业都有了很大的变化，他们苏霍伊把自己手下的飞机厂组合在一起，形成了苏霍伊航空联合体。

对他们来说，东方的市场是最重要的，他们远东的共青城制造厂，从上到下，哪怕就算是三岁小孩都知道，是来自中国的订单挽救了他们的工厂。

第一笔的订单，就让他们吃饱了肚子，接着，他们打算吃第二笔，第三笔订单呢，东方要自己生产？怎么可能？

他们已经拿捏住了，认为东方对苏-27很满意，没有别的选择，谁能想到，他们居然去选择曾经不要的米格-29了！

“他们怎么会看上腿短的米格-29？”

尼科谢夫一脸苦笑：“是的，米格-29是腿短的，这是它最大的问题。但是，东方来的客人已经给米高扬设计局提出了改进的建议，听说有去掉辅助进气道，增加机背保形油箱等建议，如果把这些项目落实了，米格-29能够增加两千升的机内燃料，航程也能达到两千五百公里左右。”

从一千五，到两千五，这已经是质的飞跃了！

西蒙诺夫的脸色严肃起来了：“是东方人给提出来的改进建议？”

尼科谢夫沉重地点头。

这个消息至关重要，这说明了东方人对米格-29很用心！如果东方人选择了米格-29的话，那就意味着，他们苏-27的后续出口，将会化成泡影！

虽然也有不少客户看上了苏-27，但是，他们的采购数量都很少，个位数，十位数而已。

东方就不同了。

他们已经估测过，东方至少需要两百架以上的苏-27战机，最多的话，会需要五百架以上，东方将会成为俄国人之外，最重要的苏-27的使用者。

也就是说，仅仅是来自东方的订单，就能让他们苏霍伊航空联合体过得很滋润。

但是现在呢？

这块肉，居然要落到米高扬设计局那里去了？

“不行，我们绝对不能看着这样的事情发生！”西蒙诺夫握紧了自己的拳头：“我们必须要让东方人回心转意。”

“那么，我们就要拿出自己的诚意来。”普加乔夫说道：“东方人想要采购第二批苏-27战机的同时，附带引进苏-27的生产技术，如果我们要继续合作，那就必须要答应他们的要求。”

他们只想要卖战机，不想卖技术，但是现在，他们突然发现，想要把战机卖出去，那就必须要卖技术了！

怎么办？

“到目前为止，东方也只能生产二代机。”尼科谢夫开口了：“所以，他们就算是要自主生产，也需要我们提供大量的配件，甚至在开始阶段，还是全部的配件。初期的订单里，我们还是能赚到大笔的资金的。有了这笔资金，我们就能改进自己的战机，双座的苏-30，还有高性能的苏-35，都需要资金来研制。等到以后，就算是他们掌握了苏-27的制造技术，还得继续求助我们，才能生产更先进的型号。”

现在出口的苏-27SK，是在他们自用版本上简化出来的，算是初代产品，什么软骨病的问题，一直存在。

到了苏-35，才解决了这个问题。

双座的苏-30，是更加强大的战斗轰炸机，这款飞机，原本是为苏-27生产了双座教练型，结果发现性能不错，可以改装成为专门的战斗轰炸机。

在东方，用了几十年的轰六，平时飞行也就六吨的载弹量而已，苏-30呢？可以外挂九吨的武器装备！所以，双座型摇身一变，开始成为对地攻击的利器了。