第347章 法兰西不哭（五）

“轰！轰！轰！”

沉闷的轰鸣声传来的时候，坐在一架Ju52运输机里面的霍普特曼·沃尔特·科克少校的心里就是咯噔一下。

“还是被发现了！”霍普特曼·沃尔特·科克少校低声嘀咕道。

这位米乌塔特种部队出身，在波兰战役中担任过第8伞兵连连长，率部在利沃夫实施过伞降的空降兵军官，现在正率领一支由493名精英特种兵（主要来自第一伞兵团和勃兰登堡特种部队）组成的“科克突击队”在执行一项大胆的奇袭任务。

他们奇袭的目标正是埃本-埃美尔要塞——这是比利时军队在艾尔伯特运河防线上的关键据点，守卫着3座重要的桥梁，而且还可以用火炮控制方圆16公里内艾尔伯特运河和马斯河上所有的渡口。

如果德军不能在比利时战役的初期就夺取这座要塞，那么借道荷兰突入比利时的德军就会被阻挡在艾尔贝特运河以东的“马斯特里赫特盲肠地带”——马斯河从马斯特里赫特城中穿过，而艾尔贝特运河则从马斯特里赫特城西面穿过，而在马斯特里赫特以南，运河和马斯河又会迅速靠拢变成“平行河”在马斯特里赫特的北面，马斯河和艾尔伯特运河被一条人工河连接，因此从地图上看就像个盲肠。

因为周遭河流纵横，一旦主要桥梁被炸毁，主要渡口被火炮控制，德军就难以迅速突破。

所以埃本-埃美尔要塞自从建成之日起，德国国防军总参谋部重点研究的对象。三种夺去要塞的方案，早在世界大战爆发前就被制定出来了。

第一种方案是使用超级大炮进行轰击，这是夺去要塞的常规手段。

不过埃本-埃美尔要塞非常坚固，这是一座建筑在一个花岗岩小高地上的要塞，它的东北和西北面几乎是垂直的断崖峭壁，高约40米，水势滔滔的艾伯特运河经崖下；南面横隔着宽大的反坦克壕和6米高2米厚的钢筋混凝土防护墙，防护墙和壕沟外还有大片雷区。

用大炮摧毁东北和西北的花岗岩断崖是不可能的，只有轰击南面的混凝土高墙。但是要用大炮直接轰击高墙，就必须先将大炮运过马斯河和艾尔伯特运河。这是个非常艰难的任务！

第二种方案是用重磅穿甲弹炸掉要塞的几个主要炮垒，摧毁要塞的火力，同时以步兵夺去3座架设在艾尔伯特运河上的桥梁。

这个方案的难点是很难让重磅炸弹直接命中炮垒，而且步兵进攻不可能在很短的时间里得手。因为比利时人用3个步兵旅分别守卫3座桥梁。虽然他们挡不住德军的进攻，但是炸桥的时间还是有的。

第三种方案则是大胆使用空降兵！从空中进行突击，夺去要塞同时拆除比利时人安放在3座大桥上的炸药。现在这个方案就是用来夺取要塞的首选！

为了确保空中突击的突然性，德国空军参谋部的技术顾问汉娜·莱契女士（她从1937年起就是德国空军的试飞员）还提出了一个利用滑翔机在埃本-埃美尔要塞平坦的顶部空降（因为此时比利时没有雷达，是用声音定位探测飞机的，而滑翔机在飞行时不会发出声音）的大胆计划。

根据这个最终被采纳的突袭计划，突击部队将分别乘坐42架DFS-230B-1滑翔机（算上滑翔机飞行员一共445人）和几架Ju52运输机（47人），分两批进行突击。首先是滑翔机悄无声息地从天而降展开突袭，然后是Ju52投下伞兵、弹药和部分武器。

但是在41架Ju52运输机切断了相同数量的DFS-230B-1滑翔机的绳索，开始调头返回的时候，比利时人的高炮还是打响了。

“少校，比利时人在向容克大婶开火！”机舱内的扬声器里传来了滑翔机驾驶员的声音。

科克少校拿起了通话器，大声吼了起来：“别管比利时人的高炮，我们继续执行任务！去为德意志赢得胜利和荣耀！”

“遵命，少校！”扬声器里又传来了驾驶员的声音，“滑翔机开始向预定目标突击了！”

“好的！”科克少校说，“他们会成功的！我们在15分钟后伞降！”

1940年4月10日清晨5点15分，分别属于4个攻击小分队的41架滑翔机（有1架滑翔机的缆绳提前断开，降落在了荷兰境内）开始向4个目标发动空中突击。

其中由古斯塔夫·奥特曼中尉指挥的“钢铁集团”（突击小分队的代号）的任务是夺去费尔德韦泽特桥；由格哈沙赫特少尉指挥的“混凝土集团”的任务是夺去弗龙霍芬桥；由马丁·沙克特少尉指挥的“烙铁集团”的任务是夺取嘎纳大桥；而由鲁道夫·维茨希中尉指挥的“花岗岩集团”的任务则是在埃本-埃美尔要塞平坦的顶部空降，以不到100人的兵力去摧毁要塞的主要炮台和机关枪塔，为后续步兵的进攻扫清障碍！