第1147章 大明朝没有人喜欢战争

俾斯麦遇刺的消息，就像是一道闪电震惊了整个欧洲！

尤其是当得知凶手是狂热的欧罗巴主义份子时，舆论界一片哗然。在欧罗巴主盛行法兰克，刺客行凶的动机无疑是可以被接受的，甚至有人大力宣扬这样做是对法兰克的忠诚，一时间法兰克民众对凶手是广泛的同情，民间数以万计的人自发联名请愿请求法庭从轻发落。

甚至还有人写信给未受伤的俾斯麦，请他向法庭求情，对凶手从轻发落。

闹剧！

对于亲眼看到这一幕的朱国强来说，他简直就敢相信自己所看到的一切，在目睹这场戏剧性的行刺案的同时，他也感受到了法兰克人对天朝的敌意，当然还有对战争的渴望。

也就是在这个时候，驻巴黎的大使在报纸上发出公告——要求大明侨民离开法兰克帝国。

撤侨！

这是大明对这一事件的直接反应。

其实在法兰克帝国的大明侨民并不多，大都是商人。商人的嗅觉也是敏感的，甚至不等大使馆下令撤侨，他们中就有不少人选择了主动离开。作为大明归侨的朱国强当然要响应官方的呼吁。

因为机票紧张且昂贵，火车就成了最好的选择，那怕就是朱国强也选择了火车，甚至他都没买到卧铺票，只买到了两张二等车厢的车厢。

驶出巴黎的列车沿着铁路线一路朝东，缓慢行驶。巴黎至华少铁路线是法兰克帝国建设最早的铁路，其实最开始的时候，这些铁路都是法兰克、神圣罗马帝国、波兰等国修建的铁路，这些铁路在18世纪的把欧洲各国连成了一个整体，也促成了拿破仑的征服。而通往华沙的铁路线是整个欧洲最好的铁路干线，在战争中这条铁路线得到了多次改建，不过即便是如此，行驶在这上面的火车仍然是蒸汽机车，尽管是最新式的蒸汽机车，可是它的速度……仍然很慢。

坐在火车上，朱国强仿佛又回到了另一个世界的80年代，速度至少有40公里，但是车厢还摇来晃去的。

头等车厢，说是头等其实就是空间稍微大点，座位是软坐而已，相比于鱼龙混杂的三等车厢，二等车厢里的乘客也是身份各异，不过今天与过去不同的是，车厢里的乘客大都是明人，他们中的很多人似乎都是老相识了，从一见面就热情的打着招呼，然后就开始抱怨起了法兰克人。

“那些法兰克人，简直就是疯了，他们不知道他们根本就离不开我们吗？”

“就是，只要我们把油筏一拧，他们保证没戏！”

“陈老板，你那是十几年前的老黄历了，十三年前，法兰克人就在尼日利亚发现了油田，而且油田的规模极大，现在他们的产量至少有上千万吨，虽然不能满足他们的需求，但是至少可以满足部分需求。而且他们还在利比亚等地勘探石油……”

尼日利亚、利比亚，都是法兰克帝国的殖民地，前者属于法兰西，后者属于西班牙，当年大明对新大陆主要是北美的占领，迫使欧洲各国只能转向环境更恶劣的非洲。对于欧洲各国在非洲的殖民进程，朱国强当然很清楚，当时有朝臣建议应该阻他们在非洲的殖民地扩张。

但是朱国强却没有这么做，而是把问题交给了朱和域。他当时身在君士坦丁堡。在于是几乎，最终在热那亚举行了瓜分非洲的会议，与会国除了大明之外，还有包括欧洲的各个国家，他们在会议上划定了殖民地范围。大明只保留了埃及和东非以及南非部分地区，其它地区全部由欧洲各国瓜分。现在那些殖民地大都成了法兰克帝国的海外行省，生活着超过一亿人口，与欧洲本土的1.5亿人口不相上下，而且那些人可不是黑人，都是土生白人。

“看来，非洲真的成了欧洲的资源宝库了！”

朱国强自言自语道。

“小兄弟说的对，非洲确实是欧洲的资源宝库！”

听到有人跟他说话，朱国强将视线从外面收了回来，与他隔着过道坐着的一位中年男人正含笑看着他。

“就像我们离不开波斯湾的石油一样，法兰克帝国也离不开非洲，他们需要非洲的铁矿石、煤矿、还有其它各种各样的矿产，至于木材、粮食同样也是如此，你没有去过非洲，那里最大的种植园，有上万平方公里大，南洋是咱们大明的粮仓，非洲就是欧洲的粮仓，每年法兰克都需要从非洲向本土运输一亿吨以上的小麦、大米、玉米以及其它的农作物，还有几百万吨肉类，可以说，没有了非洲，法兰克帝国就会陷入饥荒之中，1.5亿人口……”

李存志笑道。

“就是1.5亿张嘴啊！这些人的衣食住行，都离不开非洲，离不开所谓的‘新法兰克’。”