第748章 摩纳哥杆位

排位赛第三圈,舒马赫就展现出自己在摩纳哥赛道上的统治地位,一举超过了第二圈张一飞的速度,把单圈用时给缩短到了1分14秒478。

目前摩纳哥赛道上的最快圈速,就是前年舒马赫在排位赛,自己跑出来的1分14秒313。

很明显他现在这个圈速,并不是自己的极限,之前练习赛上面张一飞没有展露出獠牙,舒马赫同样也没有压榨自己的全部实力。

这也就是为什么,舒马赫一直都很有底气,打算教张一飞认清楚,谁才是“摩纳哥之王”的原因,因为他才是目前这条赛道上的巅峰!

很多人都不清楚,最快单圈跟赛道记录有什么区别,认为既然跑出来最快的圈速,那不就是赛道记录吗?

这一点可能在短跑等等运动里面能成立,但是在赛车里面是很难等同的。原因就是正赛时长接近两个小时,圈数也在70圈左右,车手不可能只考虑跑一圈最快速度,想要拿冠军必须是整体时长最快。

某种意义上来说,赛车的正赛跟长跑有点类似,长跑运动员可以疯狂的在某个单圈里面,跑出最快的圈速,但是跑完之后呢?

当打乱了自己的跑步节奏,而且提前耗费的体力跟状态,后面就是等着被淘汰。

赛车同样也是如此,练习赛、排位赛这种不用考虑整体成绩的,可以轻载油、超软胎、调整空气套件等等方式,怎么快怎么来。

但是在正赛中,你这么搞是想跑完这最快圈速后,就直接退赛当个观众吗?

所以只有正赛里面跑出来的最快圈速,才能被称之为赛道记录,而其他诸如练习赛、排位赛里面跑出来的最快圈速,只能被称之为最快单圈。

理论上来说,赛道记录的速度,是比不上最快单圈的。不过这个世界上总有一些强者跟变态,可能某一圈神之发挥,创造了巅峰记录也说不定,并没有绝对的说法。

舒马赫第三圈强势夺回最快圈速的头衔,就没有之前张一飞那么让人感到惊叹了。很多人在潜意识里面,都认为舒马赫跑最快是理所当然的事情,他要是跑不过对手才是大新闻。

但是接下来的第四圈,另外一个名字强势超越了舒马赫,登顶了排位赛的最快圈速,他就是来自雷诺车队的海利欧!

这个美国小子,可以说把赛车一切调校,都往着极端的方向发展,做好了狙击张一飞最快圈速的准备。

他想要让这个世界都知道,论天赋没人比得上自己,我海利欧,才是真正的天之骄子!

不得不说,海利欧确实等到了这个机会,迎来了张一飞在排位赛的火力全开。只不过舒马赫的反击,比所有人预料的都要快,超越张一飞站在榜首的想法,现在变成了超越舒马赫。

不过这种阴差阳错,让海利欧在摩纳哥赛道上的呼声更高了,毕竟战胜舒马赫的含金量,此刻要更大于张一飞。

“我们真的是低估了现在的年轻人,本以为只是飞的火力全开,现在海利欧也在向世人证明,他印地王者的实力跟身份!”

雅克又忍不住感慨了一句,他在摩纳哥赛道上解说十几年,都没有遇到今天这样激情澎湃的排位赛。

这并不是说速度或者车技多么惊人,而是今天这场排位赛,让人看到的是年轻跟热血。F1历史上面隔几年能出现一位顶尖新人就不错了,现在却有着一种井喷的趋势。

哪怕就是号称最难赛道的摩纳哥,都已经无法阻挡这些年轻车手征服的脚步了。

“是啊,年轻车手里面除了飞跟海利欧,还有基米·莱科宁、蒙托亚、阿隆索等等,甚至就连今年的F3000新科冠军马萨,都展现出很强的潜力。”

“不过我比你好一点,去年飞就用自己的表现告诉了我,永远都不要再小瞧赛道上的新人。”

布伦德尔笑着回了一句,毕竟他经历过去年张一飞所创造的疯狂赛季,受到的现场冲击反倒是没雅克这么大。

“是吗?那现在舒马赫、海利欧、飞都展现出能夺取杆位的实力,你觉得他们谁拿下杆位的几率更大?”

雅克开口朝着布伦德尔问了一句,这位英国解说,确实要比自己更加的了解赛道上的车手。

“这我就不知道了,可能今年摩纳哥之王的头衔,将会把悬念给留到最后。”

布伦德尔摇了摇头,这倒不是他担心留下什么话柄,而是真的无法预测谁能拿到杆位,谁又能成为今年的摩纳哥赛道征服者。

毕竟摩纳哥赛道的意外太多了,而且库特哈德、拉尔夫·舒马赫、阿隆索的圈速同样不慢,谁都有可能问鼎最后的杆位头衔。

面对布伦德尔这样的回答,雅克没有再继续追问下去,某种意义上来说,把悬念留到最后,相当于从侧面承认了飞跟海利欧的强悍,否则在舒马赫面前,就没有悬念这个说法了!