第209章 西装暴徒

“张一飞，要不你开慢点吧。”

听着何紫菱的声音从旁边传来，张一飞转头看了一眼，才发现她脸色已经有点惨白，明显这种速度跟散架车况，对她来说是一种惊吓。

见到这一幕，张一飞松开了油门，让车速降到了120km／h的正常速度。

四千转的发动机噪音虽然还是吵的不行，但至少没有了之前那种火车呼啸声，让人算是安心不少。

“不好意思，开快车习惯了。”

张一飞略表歉意的回了一句，他从福特野马开始，到后来的三菱EVO，中途还开过谢天成的日产300ZX，基本上都是一些性能车。

后面更是来到了赛道，驾驶雷诺赛车，像是200km／h左右的速度，对于他来说已经习以为常。

菲亚特Palio算是他除了捷达王外，开过的第二辆这个时代普通民用车，而且相比较捷达王的101P马力，这辆破车才90P马力，真是光听见吼，车就没怎么动过！

“没关系。”

何紫菱轻声回了一句，速度降下来后，之前那种恐慌感也随之消失，她感觉好了不少。

“不过等下你去到纽北赛道，也是要用这一辆车跑吗，会不会太慢了一点？”

张一飞摇了摇头道：“这辆破车就是塞纳、舒马赫来开，估计在纽北赛道连尾气都吃不上。”

“纽北赛道有专门的赛车出租，而且还有很多常备厂家测试车，想要在那里搞到一辆性能车，还是很简单的。”

“那就好。”

“怎么，你担心我会输？”

“谁担心你输，只是我哥说过纽北赛道，是世界上最危险的赛道之一，这辆车感觉不安全。”

“喔，那你就是担心我安全咯。”

“你……”

何紫菱想否认，但最终还是没有说出口，只是瞪了张一飞一眼，以前怎么没发现他还这么油嘴滑舌呢。

不过张一飞说纽北有赛车出租，这也算是让何紫菱放下心来，因为当初何浪在英国雪铁龙俱乐部进修的时候，曾经跟何紫菱说过纽北赛道的故事。

这条赛道是很多车手心中的梦想圣地，同样也是最危险的地方，尽管正式比赛已经很少发生死亡事故，不过每年依然有不少的试车手跟赛车爱好者，在纽北发生意外。

纽北方面并没有公布具体数字，但是根据当地警方的记录，每年大概有3到12人在这里丢掉性命，算是一个相当夸张的数字了。所以纽北赛道，也得到了一个“绿色地狱”的绰号。

大概经过两个小时的车程，张一飞终于开着这辆90马力的菲亚特Palio，“慢悠悠”的来到了纽北赛道的门口，大门上面有着Nurburgring（纽伯格林）的英文字母。

因为纽北赛道，准确来说只是纽伯格林赛道的北环，所以很多时候就被简称为纽北赛道。

纽伯格林赛道还有一条5.148公里的南环赛道，这是专门用来举办F1大奖赛的赛道，每两年举办一次，刚好跟霍根海姆赛道交替。

其实七十年代，纽伯格林赛道并没有分为两部分，整条赛道作为一个整体举办F1大奖赛，总长度达到了惊人的20.83公里。

正是因为赛道太长了，加上大部分都是在丘陵山道里面，不单单是观众看不到赛车状况，就连当时的电视转播都有很大困难。

后面在1976年的时候，更是发生了一起严重赛车事故，FIA突然发现，就连最基本的事故救援都无法及时赶到，所以纽伯格林赛道被分成了两部分。

南环继续作为F1大奖赛的赛道，而北环，成为了全球最知名的赛车圣地。

周云辉早就已经在纽伯格林门口等着张一飞了，看到张一飞过来，递给他一张磁卡说道：“这张磁卡是用来支付门票跟赛道使用费的，你先拿着。”

“嗯。”

张一飞接过这张磁卡看了一眼，很像是高速那种收过路费的通行卡。

“纽北赛道现在怎么收费？”

“1圈是25美金，如果一次购买25圈以上，将会有20美金的优惠价。”

“靠，这是黑店啊！”

张一飞还真被纽北的价格给惊住了，要知道顶级高手开超跑，圈速都是在8分钟内。

一般车手或者赛车爱好者，大概一圈就是10分钟的样子，也就是说一个小时的价格是150美金，换这个时代的汇率换算成人民币，超过了1200块。

要知道99年，很多人一个月的工资都没有一千块呢，结果一个月工资在纽北赛道只能呆一个小时，并且这还不包括租车的价格。

看着张一飞惊讶的反应，周云辉也是苦笑着回了一句：“没办法，这东西就跟炒作一样，随着纽约赛道的名气提升，价格也是越来越夸张，几乎是远超其他赛道的平均价格了。”

“等跑完了我再还你钱。”

如果是百来块的话，张一飞就懒得矫情这种事情，但上千块不是一笔小数目。